Sázka BMW na SUV se vyplatila, a tak se portfolio řady X postupně rozrostlo všemi směry. Největším SUV v nabídce zůstává velký model BMW X7 (byť mu velikostně čile konkuruje model XM od divize M). Ten se začal vyrábět v roce 2018, a tak se už stávající provedení pomalu chystá na zasloužený odpočinek. A nové BMW X7 se už skutečně rýsuje, jeho prototypy byly zachyceny během testování. Prohlédnout si je můžete na přiloženém videu, společně s dalšími prototypy budoucích BMW.
BMW X7 druhé generace je vyvíjeno s interním označením G67. Podle zákulisních zpráv má debutovat v roce 2027, kdy se má rovněž začít sériově vyrábět. Stejně jako v případě dnešní generace se o produkci postará americká továrna BMW Spartanburg.
Přestože BMW pro následující léta počítá hlavně s platformou Neue Klasse přizpůsobenou elektrickému pohonu, nové BMW X7 podobně jako příští X5 vsadí na rozsáhle upravenou architekturu CLAR známou z aktuální generace.
Tohle je nové BMW X5. Generace G65 půjde proti trendům. Nabídne širokou nabídku pohonů, včetně jednoho, který byste asi nečekali
To znamená jediné, BMW X7 i v druhé generaci bude nabízeno s čistě spalovacími motory. Elektrifikaci se však nevyhne, dá se předpokládat, že nabídka bude čítat výhradně mild-hybrid. Jistě se však dočkáme minimálně řadových šestiválců, které patrně i nadále doplní vrcholný osmiválec. Dost pravděpodobné je rovněž zachování turbodieselu v nabídce, o takový typ pohonu je u tak velkého auta na evropských trzích pořád velký zájem. Naproti tomu plug-in hybrid podle všeho nedorazí, ani stávající generace ho nenabízí.
Dorazí nicméně také čistě elektrický model BMW iX7. Novinka v nabídce má využít technické prvky Neue Klasse, v tomto ohledu se pak spekuluje o vrcholné variantě iX7 M70 s výkonem 596 kW (800 koní). Naopak vodíková verze potvrzená pro menší BMW X5 (G65) u největšího SUV značky nabídnuta nebude. Pravděpodobný je nicméně příchod luxusní varianty Alpina XB7, která by navázala na první generaci tohoto modelu. Nově by však už vznikala v režii BMW, které tuto značku definitivně přebírá pod svá křídla.
Design je zatím velkou neznámou, moc vyčíst nelze ani ze snímků testovaných prototypů. Pečlivá kamufláž toho moc neukazuje, pouze naznačuje, že příď opět využije motiv rozdělených světlometů. Jak by auto mohlo vypadat, alespoň naznačuje přiložená AI vize.
Jaká nová auta dorazí v roce 2027? Už teď známe mnohé chystané novinky, od BMW, VW i Dacie
V BMW si svá tajemství umějí uhlídat, respektive informace o novinkách v Mnichově vždy cíleně uvolňují, a tak bližší informace o nové X7 zatím nevíme. Maskované prototypy však už vyrazily na silnice, a tak se v následujících měsících můžeme o voze dozvědět více.
BMW X7 nabídku rozšířilo v roce 2018, automobil s interním označením G07 je 5.151 mm dlouhý, s rozvorem 3.105 mm. Jde tak o největší SUV v nabídce značky, lákající hlavně zájemce o velké luxusní SUV pro rodiny. Velikostně mu nicméně čile konkuruje sportovně laděné BMW XM, se shodným rozvorem 3.105 mm, a však o něco kratší karoserií, s délkou 5.110 mm.
