Nejlepší auta v roce 2024: 7 automobilů, které letos nejvíce zaujaly

Audi A6 Allroad je v současné generaci na trhu již několik let, přesto pořád patří mezi vůbec nejlepší a nejuniverzálnější auta na trhu. Pokud na něj ve svém finančním rozpočtu máte, je máloco, co mu můžete vyčítat. Je úžasně pohodlné, uvnitř prostorné a naprosto luxusní, turbodiesel bez chyb, silný, s optimální spotřebou paliva a se skvěle sladěným automatem. Motor z S6 je už tedy výkonově spíše verze pro fajnšmekry, strojovna s výkonem 253 kW je přece jen v českých podmínkách už trochu nadbytečná. Pokud však vám rozpočet na tenhle šestiválec stačí, berte ho všemi deseti. Je to kus do skládačky, která z Audi A6 Allroad dělá jedno z nejlepších a nejuniverzálnějších aut na trhu. Pokud zkrátka hledáte univerzála, který vás převeze napříč Evropou a zvládne i lehčí terén, kašlete na SUV a berte A6 Allroad. Chybu neuděláte.

Pokud milujete řízení a hledáte kompaktní auto, je Honda Civic pro vás skvělá volba, kterou byste neměli minout. Opravdu skvěle se s ní jezdí, díky výtečnému podvozku i příkladnému posazu, navíc za málo, spotřeba se běžně pohybuje okolo 6 l/100 km. Pár neduhů se najde, ať už zastaralý infotainment nebo otravné varování před překročením rychlosti, ta zábava za volantem to ale vše kompenzuje.

Nabídka kompaktních kombíků je dnes opravdu bohatá, Opel Astra ST je každopádně auto, které byste při výběru tohoto typu neměli minout. Vypadá skvěle, má moderní interiér, skvěle jezdí a turbodiesel 1.5 CDTI testovaného kusu je opravdu úsporný. Některé materiály uvnitř však působí trochu lacině a na zadních sedadlech není moc prostoru.

Subaru Crosstrek sice koncepčně navazuje na dosavadní XV, přesto je těch novinek více než dost. Kdo hledá kompaktní crossover a miluje řízení, neměl by ve svém hledáčku minout Subaru Crosstrek. Je až neskutečné, jak se konstruktérům povedlo vyladit podvozek. Je geniálně naladěn, a tak vám bude vyhovovat při běžné jízdě i sportovních hrátkách. Oceňuji i prostornou a vzdušnou kabinu nebo bytelnou konstrukci. Klidně bych však ocenil silnější motor, podvozek na to bezesporu má. Jízdní asistenty by pak kvůli neustálému pípání nemusely být tak otravné.

Vstup Volkswagenu do světa elektroaut byl poněkud rozpačitý. První vozy rodiny ID. trápily mnohé chyby. Model ID.7 ale na toto období dává zapomenout. Je přesně tím autem, díky němuž je snadné se do elektromobility zamilovat. Povedený design, parádní interiér s bohatým prostorem nebo superpohodlný podvozek. Navíc už bez zásadních limitů z hlediska pohledu. Tenhle “elektrický Passat” se zkrátka náramně povedl!

Střední třída má tu největší slávu za sebou, jestli ale existuje auto, které by mohlo oživit zájem o ni, je to právě nový Volkswagen Passat B9, který bych bral raději jak podobně velké SUV. Chyby se na něm hledají opravdu těžko, v těch důležitých aspektech je takřka dokonalý. Skvěle naladěný podvozek, účinné odhlučnění, prostorná kabina, skvělé sedačky nebo úsporný motor 2.0 TDI, to jsou jen některé ze silných stránek vozu. Tohle se povedlo, věřím, že Passat B9 bude dělat radost nejen jako nové auto, ale také jednou jako ojetina.