Přípravy na Rallye Dakar 2027 jsou v plném proudu a český tým Buggyra oznamuje zásadní změnu ve svých plánech. Po dlouhých letech, kdy v nejtěžší dálkové soutěži světa nasazoval závodní kamiony Tatra, přechází na techniku německé značky Mercedes-Benz. Nejde přitom pouze o výměnu závodních speciálů, ale o začátek nového víceletého projektu, který má ambice i mimo slavný Dakar.
Česká Buggyra patří mezi tradiční účastníky Rallye Dakar, kde se její závodní kamiony Tatra dokázaly prosadit i mezi světovou špičkou. V roce 2023 například tým dosáhl na celkové páté místo v kategorii kamionů. Nyní však přichází zásadní změna, která znamená začátek nové kapitoly dakarské historie Buggyry.
Buggyra totiž oznámila, že od ročníku 2027 bude v kategorii kamionů závodit s vozy Mercedes-Benz. Konkrétně půjde o speciály vycházející z terénního nákladního automobilu Mercedes-Benz Zetros, které bude český tým sám vyvíjet a nasazovat do nejtěžší rallye světa. Nová spolupráce navazuje na dlouhodobé vztahy Buggyry s německou automobilkou a jejími regionálními zastoupeními.
Rallye Dakar 2027: Datum soutěže, trasa a účastníci příštího ročníku
Tatra končí, přichází Mercedes-Benz Zetros
Přechod na Mercedes-Benz představuje jednu z nejvýznamnějších změn v novodobé historii dakarského programu Buggyry. Tým přitom nechce pouze převzít hotový závodní automobil, ale plánuje vlastní vývoj speciálů Mercedes Zetros s využitím svých dlouholetých zkušeností z vývoje pro závody kamionů v dálkových soutěží.
Prvním velkým cílem nového projektu bude lednová Rallye Dakar 2027. Tím však závodní program nekončí. Buggyra se chce s novými kamiony představit také na Africa Eco Race, která se uskuteční na přelomu ledna a února.
Kvůli účasti v obou soutěžích tým připravuje rovnou dva závodní speciály. Díky tomu nebude muset čekat na návrat techniky z Dakaru a bude se moci přesunout do Afriky.
Nový projekt zároveň představuje prohloubení spolupráce se značkou Mercedes-Benz. Německá značka přitom není pro Buggyru úplnou novinkou, protože obě společnosti již v minulosti spolupracovaly v oblasti závodů tahačů.
Zajímavostí je, že Buggyra zatím s Tatrou úplně neskončila. Martin Šoltys se ještě účastní závodů v Maroku s dosavadním speciálem Tatra Buggyra Invictus. Na Dakar a Africa Eco Race už ale tým plánuje nasadit nové Mercedesy.
Nové Mercedesy povede zkušený Martin Šoltys
Klíčovou osobností nového projektu bude český závodník Martin Šoltys. Osminásobný účastník Rallye Dakar se vedle role pilota nově ujímá také funkce technického ředitele truckové sekce Buggyry. Právě jeho zkušenosti z náročných dálkových soutěží mají sehrát důležitou roli při vývoji nových speciálů.
Šoltyse doplní francouzský závodník Téo Calvet, čtyřnásobný mistr Francie v závodech tahačů. Calvet působí v Buggyra France Academy a zároveň je ambasadorem Daimler Truck France. Své první zkušenosti na Rallye Dakar získal v roce 2026, nyní bude pokračovat po boku zkušenějšího českého kolegy.
Rallye Dakar 2026 v cíli: Konečné výsledky po 13. etapě
Součástí projektu bude rovněž Aliyyah Koloc, která se stane oficiální testovací a náhradní jezdkyní. Za sebou má již čtyři účasti na Dakaru v kategoriích T3 a T1+ a zkušenosti také ze závodů tahačů.
Kompletní jezdeckou sestavu pro Rallye Dakar 2027 nicméně Buggyra zatím neoznámila. Její oficiální potvrzení plánuje na tiskovou konferenci v polovině listopadu 2026.
Dakar 2027 ohrožuje bezpečnostní situace
Přestože Buggyra intenzivně připravuje novou techniku, nad samotným konáním Rallye Dakar 2027 se vznáší nejistota. Důvodem je pokračující konflikt na Blízkém východě, který zasahuje také Saúdskou Arábii, kde se má slavná soutěž opět uskutečnit.
Bezpečnostní situace již ovlivnila další významné motoristické podniky. Mezinárodní automobilová federace FIA například v září rozhodla o zrušení saúdskoarabského závodu mistrovství světa v rallye WRC, který se měl konat v listopadu 2026. Důvodem byla právě přetrvávající nejistota v regionu a související logistické komplikace.
Podobné otázky proto vyvolává také nadcházející Dakar. Jeho pořadatelé však zatím zrušení odmítají a podle svého zářijového vyjádření pokračují v přípravách podle plánu. Ročník 2027 je naplánován na 1. až 15. ledna a jeho dějištěm má být opět Saúdská Arábie.
Zda se bezpečnostní situace do začátku ledna stabilizuje natolik, aby se soutěž mohla uskutečnit podle původního harmonogramu, zatím zůstává otevřenou otázkou. Pro Buggyru by každopádně případné zrušení znamenalo odklad soutěžní premiéry jejího nového dakarského projektu s vozem Mercedes-Benz.
