Volkswagen chystá další významnou novinku své elektrické řady ID. Očekávané se stává skutečností, Volkswagen oficiálně potvrzuje příchod dříve spekulovaného modelu ID. Tiguan. Ten nahradí hned dva dosavadní modely, ID.4 a ID.5, přičemž vedle něj zůstane v nabídce také klasický Tiguan se spalovacími a hybridními motory. Světová premiéra elektrického SUV se uskuteční již v říjnu.
Volkswagen pokračuje v proměně své nabídky elektromobilů. Po debutu modelů ID. Polo a ID. Cross přichází na řadu další známé jméno, tentokrát z kategorie SUV. Nový Volkswagen ID. Tiguan má navázat na úspěch jednoho z nejprodávanějších modelů německé automobilky a zároveň nahradit dvojici dosavadních elektromobilů ID.4 a ID.5. Volkswagen tak pokračuje ve strategii, v jejímž rámci postupně opouští čistě číselná označení elektrických modelů ve prospěch zavedených názvů.
Volba jména Tiguan přitom není náhodná. Od uvedení první generace vzniklo více než 8,3 milionu vozů tohoto jména a Tiguan je v současnosti celosvětově nejprodávanějším modelem značky i celého koncernu Volkswagen. Jen v loňském roce si zákazníci převzali více než milion vozů Tiguan a technicky příbuzného modelu Tayron.
Jaká nová auta dorazí v roce 2027? Už teď známe mnohé chystané novinky, od BMW, VW i Dacie
Nový design, známá technika
Volkswagen ID. Tiguan každopádně není zcela novým automobilem vyvinutým od základu. Ve skutečnosti jde o rozsáhlou modernizaci dosavadního ID.4, která však přinese natolik výrazné změny, že se automobilka rozhodla také pro nové jméno. Základem zůstává elektrická platforma MEB, respektive její modernizovaná podoba MEB+.
Karoserie dostane výrazně přepracovaný design, který se má více přiblížit konvenčním SUV značky Volkswagen. Podle prvních informací bude novinka dlouhá přibližně 4,62 metru, tedy zhruba o devět centimetrů více než dosavadní ID.4. Změní se také proporce karoserie a její detaily. Maskované prototypy například odhalily tradičnější kliky dveří, přepracované světlomety a hranatější tvary.
Ještě výraznější proměnou ovšem projde interiér. Volkswagen se totiž snaží napravit některé nedostatky prvních elektromobilů řady ID., které byly často kritizovány za komplikované ovládání a přílišné spoléhání na dotykové plochy. ID. Tiguan proto dostane více klasických fyzických tlačítek, kvalitnější materiály a přepracovanou palubní desku. Před řidičem se má nacházet desetipalcový digitální přístrojový štít, který doplní patnáctipalcová obrazovka infotainmentu. Právě důraz na jednoduchost obsluhy má být jednou z charakteristických vlastností nových elektromobilů Volkswagenu.
Praktickou novinkou má být také malý přední zavazadlový prostor, který u dosavadního ID.4 chyběl. Jeho objem by se měl pohybovat kolem 30 litrů.
Recenze: Volkswagen ID.4 jakoby ani nestárl. Vrcholná verze GTX je takové elektrické gran turismo, jedna ingredience mi na ní ale chybí
Nabídka motorů
Přestože si Volkswagen většinu podrobností nechává na oficiální premiéru, některé technické informace již odhalila první novinářská svezení s maskovanými prototypy.
Podle dosavadních informací se počítá se třemi výkonovými variantami. Základní provedení s pohonem zadních kol má nabídnout výkon 140 kW (190 koní), výkonnější zadokolka 210 kW (286 koní). Vrcholem nabídky bude čtyřkolka se dvěma elektromotory a kombinovaným výkonem 220 kW (299 koní).
Zákazníci by měli mít na výběr také ze dvou akumulátorů. Základní provedení má využívat lithium-železo-fosfátovou baterii (LFP) s kapacitou 58 kWh, výkonnější varianty pak akumulátor s chemií NMC a kapacitou 77 kWh. Předpokládaný dojezd se podle provedení pohybuje přibližně mezi 450 a 600 kilometry. Maximální nabíjecí výkon má dosahovat až 165 kW.
Úpravami prošel také podvozek. První novináři, kteří měli možnost vyzkoušet zamaskovaný prototyp, vyzdvihují především lepší komfort odpružení, kvalitnější odhlučnění a jistější jízdní vlastnosti. Vylepšení se přitom mají projevit i u vozů vybavených velkými jednadvacetipalcovými koly. Definitivní hodnocení však přinesou až testy sériového automobilu.
Premiéra již v říjnu, na český trh dorazí v roce 2027
Důležité je také to, že ID. Tiguan nebude přímou náhradou současného Tiguanu. Volkswagen hodlá oba modely nabízet souběžně, a zákazníci tak budou mít možnost volit mezi čistě elektrickým SUV a klasickým Tiguanem, který je dostupný se zážehovými, vznětovými, mild-hybridními i plug-in hybridními pohony.
Na kompletní odhalení nového Volkswagenu ID. Tiguan už nebudeme dlouho čekat. Automobilka potvrdila, že světová premiéra proběhne už na začátku října 2026. Přesné datum však v tiskové zprávě neupřesnila.
Na světové trhy se nový elektromobil dostane začátkem roku 2027, přičemž uvedení na český trh je naplánováno na první polovinu příštího roku. Zatím není jasné, kolik bude novinka stát ani jaké varianty pohonu budou při zahájení prodeje k dispozici.
