DS N° 4 je prémiový kompaktní hatchback prezentovaný v roce 2025. De facto jde o rozsáhle modernizovanou verzi dosavadního modelu DS 4. K přejmenování došlo s odkazem na větší N° 8 uvedenou v témže roce.
Automobilka zdůrazňuje, že N° 4 ztělesňuje vynikající francouzské know-how a kreativitu, která je značce blízká, a to v kombinaci s vyspělou technikou. Auto má být určeno pro zákazníky, kteří hledají asertivní design, dynamiku a intuitivnost, stejně jako jedinečný zážitek z jízdy.
DS N°4 je rozpoznatelné díky přepracované, horizontální přední částí. Nová černá maska chladiče, mnohem širší, přináší výrazný světelný podpis inspirovaný koncepčním vozem DS E-TENSE PERFORMANCE a nejnovějším designem značky zavedeném na N°8. Světelný paprsek se táhne od konců nárazníku a sbíhá se v segmentech směrem k osvětlenému logu DS uprostřed, což N°4 dodává zajímavý vzhled. Impozantnímu dojmu napomáhá kapota prodloužená o 12 mm, která decentně zakrývá horní část mřížky.
Tvarované zadní blatníky posilují dojem svalnatosti a kombinují jemné křivky a ostré hrany. Tato
architektura zvýrazňuje zadní sloupky, které mají elegantní lesklou černou špičku s podpisem DS
Automobiles. Na zádi vytvořili designéři také nový světelný podpis.
Interiér N°4 byl jemně přepracován, aby získal větší čistotu v duchu N°8. Například přístrojový štít otočený k řidiči byl rozšířen na 10,25 palce. Je lépe čitelný a ergonomičtější. Přístup k ovládacím prvkům byl zjednodušen díky ovládání funkcí seskupeným na dotykové obrazovce s úhlopříčkou 10″. Za příplatek nechybí ani rozšířený head-up displej. A konečně, N°4 i nadále vyniká svým čalouněním: nejkrásnější kombinací plátna a látky ve výbavě PALLAS a vylepšenými materiály
Od uvedení na trh nabídne N°4 plně elektrifikovanou řadu. Elektromobil N°4 E-TENSE o výkonu 157 kW je dodáván s baterií s čistou kapacitou 58,3 kWh, která obsahuje chemii obohacenou o nikl, čímž optimalizuje energetickou účinnost při zachování kompaktnosti. Akumulátor může přijímat stejnosměrný dobíjecí výkon až 120 kW. Na rychlodobíjecí stanici se díky tomu dokáže dobít z 20 na 80 % za přibližně 30 minut nebo obnovit dojezd 100 km za 11 minut.
Test: DS 4 Cross Rivoli 1.5 BlueHDi (2023)
Dalším v nabídce je N°4 PLUG-IN HYBRID s novou generaci plug-in hybridního pohonu, která nabízí o 30 % lepší dojezd v čistě elektrickém režimu. To umožňuje akumulátor s čistou kapacitou 14,6 kWh, díky němuž může N°4 PLUG-IN HYBRID ujet až 81 km (kombinovaný dojezd WLTP) ve 100% elektrickém režimu. Hnací ústrojí tohoto provedení kombinuje přeplňovaný zážehový čtyřválec o výkonu 132 kW a elektromotor o 81 kW, který je integrován s novou dvouspojkovou automatickou převodovkou eDCT7 navrženou pro optimalizaci spotřeby paliva a výkonu. Výsledkem je kombinovaný výkon 132 kW.
Posledním v řadě je N°4 HYBRID o výkonu 107 kW, který kombinuje přeplňovaný zážehový tříválec o objemu 1,2 litru s elektromotorem o výkonu 21 kW, který je integrován přímo do šestistupňové dvouspojkové automatické převodovky.
DS N° 4: Základní technická data
- Délka x šířka x výška x rozvor: 4400 x 1870 x 1470 x 2675 mm
- Objem zavazadlového prostoru: 430 litrů (Hybrid), 360 litrů (PHEV), 390 (E-Tense)
- Výroba: 2025- (Rüsselsheim, Německo)
