Nový Nissan Qashqai už je v Česku. Jaká je jeho cena?

Nissan do Česka přivezl první exemplář nové, již třetí generace populárního crossoveru Qashqai. České představení přitom přichází několik měsíců před zahájením prodeje, první kusy totiž na trh dorazí až přelomem srpna a září. Zatím však nový Qashqai (J12) odhalil, jaká je jeho první cena. Činí 539.000 korun za benzinový mildhybrid 1.3 DIG-T se 103 kW a šestistupňovým manuálem.

◄ 1 2 3 ... 5 ►

Později automobilka zveřejnila i kompletní ceník. Díky němu vyšlo najevo, že už základní výbava je slušná. Zahrnuje adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu, rozpoznávání dopravních značek, sedm airbagů, diodové světlomety nebo zadní parkovací čidla. Stejně tak je tu manuální klimatizace, multifunkční volant, 17“ ocelová kola, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka nebo infotainment se 7″ dotykovým displejem.

To znamená, že si automobil uchová lákavou cenovku, byť mezigeneračně mírně zdraží. Aktuální generace Qashqaie (J11) se v současnosti vyprodává za ceny od 499.900 Kč. Tato cenovka se přitom vztahuje na stávající třináctistovku se 103 kW ještě bez pomoci elektromotoru.

A co další stupně?

Vedle verze Visia jsou tu další stupně. Acenta už má litá kola, 8″ dotykový displej a dvouzónovou automatickou klimatizaci, stejně jako zadní parkovací kameru, inteligentní klíč, kožený volant nebo dešťový a světelný senzor. Se silnějším mildhybridem 1.3 DIG-T (116 kW) vyjde na 614.000 Kč.

Pohon všech kol pak pořídíte až u stupně N-Connecta. Ten má navíc třeba 360° parkovací kameru včetně parkovacích senzorů vpředu i vzadu, vyhřívání předních sedadel, volantu a čelního skla, bezdrátovou nabíječku chytrých telefonů, 18“ kola z lehkých slitin, diodové mlhovky nebo navigaci s 9“ obrazovkou.

Qashqai třetí generace postupně nabídne tři varianty, všechny hybridní. Vedle 1.3 DIG-T (103 kW) dorazí i jeho silnější provedení se 116 kW, které bude rovněž mildhybridem. Začátkem roku 2022 pak přijde hybrid E-Power využívající spalovací motor o objemu 1,5 litru primárně jako generátor elektrické energie pro elektromotor. Naopak s turbodieselem se už vůbec nepočítá, v rámci odklonu značky od tohoto druhu pohonu.