WRC v roce 2025 čekají zásadní změny. Přicházejí nová pravidla i nová rallye. Češi z kalendáře budou mít radost

Toyota GR Yaris Rally1 2024

Světový šampionát v rallye (WRC) čeká v roce 2025 zásadní změna! Vyšlo najevo, že dojde k výrazné změně pravidel, a to navzdory dnešním trendům. Přilákalo to nějaké nové účastníky? To se dozvíte v našem přehledu. Krátce před startem letošního ročníku mistrovství světa v rallye už leccos víme, a tak jsme tyto informace shrnuli:

Technické změny pro rok 2025

Důležitou novinkou je změna pravidel, jejímž cílem je zásadně snížit náklady pro účastníky WRC. Vyšlo totiž najevo, že speciály Rally1 s hybridním pohonem jsou na provoz příliš drahé, a to nejen pro soukromníky, ale také pro samotné výrobce. I proto je účastníků dnes málo, přestože promotéři původně doufali, že elektrifikace naopak přiláká další značky. To se nestalo a dnes ve WRC ve vrcholné kategorii Rally1 soutěží jen tři značky – už několik let jde o Ford (M-Sport), Hyundai a Toyotu.

Jen po třech letech tak dojde k odstranění elektrifikované pohonné jednotky. FIA nicméně slibuje, že odstraněním elektromotoru a tudíž snížení výkonu soutěžní speciály nezpomalí. Snížení výkonu totiž bude kompenzovat i snížení hmotnosti vozidla, stejně jako novinky v oblasti restriktoru sání nebo aerodynamiky.

Nový je pak i dodavatel pneumatiky. Po čtyřech letech italské Pirelli střídá jihokorejský Hankook, který s šampionátem podepsal smlouvu do roku 2027. Hankook dodá obutí pro všechny kategorie (WRC1, WRC2 a WRC3).

Zatím se každopádně nepovedlo touto změnou přilákat nějakého nového účastníka WRC. I v roce 2025 tak na startu šampionátu uvidíme vozy Ford, Hyundai a Toyota. Větší změny totiž přijdou už v roce 2027, a tak se očekává, že nováčci do světového šampionátu rallye vstoupí až za dva roky.

Kalendář WRC pro rok 2025: Opět se pojede i v Česku

Kalendář WRC pro rok 2025 doznal zásadních změn. Čítá 14 závodů, o jeden více než loni. V kalendáři tentokrát chybí Rallye Chorvatsko, Rallye Polsko nebo Rallye Lotyšska. Místo toho se pojede v Estonsku nebo na Kanárských ostrovech.

Novinkami jsou též rallye v Paraguyai nebo v Saúdské Arábii, obě se pojedou na šotolině. Pro české fanoušky je pak skvělou zprávou ta, že součástí kalendáře bude opět Středoevropská rallye, která se opět pojede i na území České republiky. Central European Rally je naplánovaná na 16. až 19. října.

DatumRallyePovrch
23.-26. lednaRallye Monte CarloMix
13.-16. únoraRallye ŠvédskoSníh
20.-23. březnaSafari Rallye KeňaŠotolina
24.-27. dubnaRallye Kanárských ostrovůAsfalt
15.-18. květnaRallye PortugalskoŠotolina
5.-8. červnaRallye SardinieŠotolina
26.-29. červnaAkropolis Rallye ŘeckoŠotolina
17.-20. červenceRallye EstonskoŠotolina
31. července – 3. srpnaRallye FinskoŠotolina
28.-31. srpnaRallye ParaguayŠotolina
11.-14. záříRallye ChileŠotolina
16.-19. říjnaStředoevropská RallyeAsfalt
6.-9. listopaduRallye JaponskoAsfalt
27.-30. listopaduRallye Saúdská ArábieŠotolina

Jezdci a závodní speciály pro WRC 2025

Jak již bylo řečeno, i v roce 2025 se WRC zúčastní tři značky – Ford (pod hlavičkou jeho partnera M-Sport), Hyundai a Toyota.

Loňský mistr světa, dlouhá léta čekající na titul, Thierry Neuville pokračuje v Hyundai, kde ho opět doplní Ott Tänak. Nově jim však třetího do party bude dělat Adrien Fourmax, který přichází od Fordu.

Velkým soupeřem jim bude Kalle Rovanperä z Toyoty, který se plnohodnotně vrací do šampionátu. Loni si talentovaný mladík chtěl odpočinout, a tak se účastnil jen vybraných závodů, letos však odjede opět celý šampionát.

To Ford po odchodu Fourmauxe vsadil na irský talent, Joshe McErleana.

TýmZávodní speciálPosádka
M-Sport Ford WRTFord Puma Rally1Grégoire Munster a Louis Louka
Josh McErlean a Eoin Treacy
Hyundai Shell Mobis WRTHyundai i20 N Rally1Thierry Neuville a Martijn Wydaeghe
Ott Tänak a Martin Järveoja
Adrien Fourmaux a Alexandre Coria
Toyota Gazoo Racing WRTToyota GR Yaris Rally1Elfyn Evans a Scott Martin
Kalle Rovanperä a Jonne Halttunen
Sami Pajari a Marko Salminen
Takamoto Katsuta a Aaron Johnston

A co čeká WRC dál?

Zajímavé novinky WRC čekají v roce 2027. V rámci dalšího snížení nákladů bude povinnost jednotná bezpečnostní klec, díky níž má být možné vyvinout auto s jakýmkoliv tvarem ze sériové produkce, včetně SUV.

WRC 2027 ilustrace

WRC pro rok 2027 nabídne nová pravidla. Vrchol rallye chce mít levnější závodní auta. Přinese to návrat Toyoty Celica?

Světový šampionát v rallye jakoby v posledních letech ustrnul ve vývoji. Dnešní hybridní speciály nevzbudily takový zájem, jaký se od …

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *