BYD Atto 8 (2026-)

BYD Atto 8 je velké sedmimístné elektrické SUV čínské automobilky BYD, které se v evropské premiéře představilo na pařížském autosalonu v říjnu 2026. Novinka se stává vlajkovou lodí evropské nabídky SUV značky, v níž doplňuje menší modely Atto 2, Atto 3, Sealion 5 a Seal U. Zaujmout chce především prostorným interiérem, vysokým výkonem a novou generací baterií Blade Battery, která umožňuje mimořádně rychlé nabíjení. Prodej na evropských trzích má být zahájen v prvním čtvrtletí roku 2027.

Design automobilu navazuje na aktuální stylistický směr značky BYD. Charakteristickými prvky jsou úzká integrovaná světla pro denní svícení, maticové LED světlomety nebo výrazně tvarovaný přední nárazník. Profil karoserie zdůrazňuje výrazná linie ramen, která začíná u předních dveří a pokračuje až k zadním blatníkům. Zajímavým detailem je tmavý C-sloupek a chromované zvýraznění D-sloupku. Zadní partie doplňují koncová světla s motivem nekonečného uzlu, osvětlené logo automobilky a integrovaný střešní spoiler. Se svou délkou 5.040 mm, šířkou 1.996 mm a výškou 1.760 mm se Atto 8 řadí mezi velká rodinná SUV.

Interiér nabízí sedm sedadel uspořádaných ve třech řadách, přičemž důraz byl kladen na komfort všech cestujících. Palubní deska kombinuje jednoduché horizontální linie s měkčenými materiály a koženým čalouněním. Dominantou je centrální dotykový displej s úhlopříčkou 15,6″, který doplňuje 10,25″ digitální přístrojový štít a širokoúhlý head-up displej s úhlopříčkou 26″. Multimediální systém využívá integrované služby Google Built-in, včetně navigace, hlasového asistenta a obchodu s aplikacemi Google Play.

Komfortní výbava zahrnuje vyhřívaná, ventilovaná a masážní přední sedadla, přičemž stejné funkce nabízejí také krajní sedadla ve druhé řadě. Cestující vzadu mají k dispozici vlastní ovládání klimatizace, zatímco třízónová automatická klimatizace je standardem obou verzí. Nechybí panoramatická skleněná střecha o ploše 2,39 m². Zajímavostí je také integrovaná chladnička schopná chladit až na −6 °C a ohřívat až na 50 °C. Podle provedení je k dispozici audiosystém s deseti reproduktory nebo prémiový systém DiSound s 21 reproduktory.

Zavazadlový prostor nabízí při využití všech sedmi sedadel objem 270 litrů. Po sklopení druhé a třetí řady sedadel se zvětší až na 1.960 litrů. Doplňuje ho také přední zavazadlový prostor, tzv. frunk, o objemu 136 litrů, který může sloužit například k uložení nabíjecích kabelů nebo menších cestovních zavazadel.

BYD Atto 8 vstoupí na evropské trhy ve dvou elektrických variantách, které se odlišují výkonem a koncepcí pohonu. Základní provedení Design RWD využívá jediný elektromotor pohánějící zadní kola. Ten dosahuje nejvyššího výkonu 340 kW a točivého momentu 365 Nm. Automobil zrychlí z klidu na 100 km/h za osm sekund. Energii dodává baterie s kapacitou 115 kWh, která umožňuje kombinovaný dojezd až 653 kilometrů podle metodiky WLTP.

Vrchol nabídky představuje Atto 8 Excellence AWD, které přidává druhý elektromotor na přední nápravě. Kombinovaný výkon soustavy díky tomu dosahuje 570 kW a maximální točivý moment činí 775 Nm. Výkonnější provedení zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy. Přestože využívá stejnou baterii s kapacitou 115 kWh, jeho kombinovaný dojezd je kvůli vyššímu výkonu nižší, konkrétně 602 kilometrů podle WLTP.

Významnou technickou novinkou je druhá generace akumulátoru Blade Battery, kterou Atto 8 jako první evropský model značky kombinuje s technologií FLASH Charging. Ta podle výrobce umožňuje nabití baterie z 10 na 70 % za pouhých pět minut, zatímco doplnění energie z 10 na 97 % má trvat devět minut. Dokonce i při teplotě −30 °C má být možné nabít baterii z 20 na 97 % za 12 minut. Uvedené hodnoty se vztahují k využití odpovídající nabíjecí infrastruktury. BYD plánuje do konce roku 2027 vybudovat v Evropě síť 3.000 stanic FLASH Charging.

Nové BYD Atto 8 se začne na evropských trzích prodávat v prvním čtvrtletí roku 2027. Automobilka zatím v tiskové zprávě neupřesnila konkrétní termín uvedení na český trh ani tuzemské ceny. Potvrzeny jsou však obě elektrické varianty Design RWD a Excellence AWD, které se vedle pohonu a výkonu liší také některými prvky komfortní výbavy.