Retro dnes vládne nejen osobním automobilům, ale také dodávkám. Italská karosárna Caselani již před několika roky spojila síly s designéry Citroënu a společně přeměnili několik užitkových vozů značky do podoby retro stylizovaných pracantů. Poptávaná díla nyní konečně míří na český trh, kde se nepochybně mohou stát zajímavým základem třeba pro foodtruck.
Kontaktní osobou firmy Caselani pro český i slovenský trh se stává Barbora Holická, proslavená svou účastí na Rallye Dakar, jejíž kategorii Classic absolvovala v kabině legendární Kachny, alias Citroënu 2CV. A aby byl efekt Kachny o to výraznější, jako doprovodný vůz týmu DUCKAR sloužil Citroën JUMPER právě v retro verzi TYPE-H od Caselani.
„Když jsme loni přemýšleli, jaké auto budeme mít jako doprovodné s sebou na Dakar, Tomáš Neruda řekl: „Vezmem Hčko…“ a koukal na malé staré francouzské užitkové vozidlo zaparkované na dvoře. A já jsme věděla, že v Itálii dělají přestavby. Oslovila jsem tedy Caselani manufakturu, a partnerství bylo na světě,“ odhaluje Holická počátky této spolupráce.
Technickou přestavbu zajišťují v České republice společnosti BRNOCAR a TECHSPORT, které se mohou pochlubit bohatými zkušenostmi s instalací kitů. Právě TECHSPORT zabývající se přestavbou vozidel, jako jsou sanitky nebo hasičská auta, se podílel už na přestavbě doprovodného vozidla pro DUCKAR.
„V Brně nainstalovali můj kit, včetně celolaku, a vzniklo tak první české NEO-RETRO Hčko. Instalovali jsme ho na nový Jumper a za pár měsíců vyrazili do pouště na zatěžkávací zkoušku – na Dakar. A tam jsme s kachnou i s Hčkem obstáli!“ doplňuje Holická.
Italská karosárna Caselani ve spolupráci s designéry Citroënu přeměnila už tři typy vozů Citroën do retro stylu vozů 2CV Fourgonnette nebo TYPE-H. K dispozici jsou přestavby pro tři typy vozidel – 2CV Fourgonnette pro Berlingo, TYPE-HG pro Jumpy a TYPE-H pro Jumper.
Konkrétně Berlingo lze upravit do podoby dodávky 2CV Fourgonnette. Tato přestavba se vrací ke stylu dodávky 2CV AU a je poklonou ikonickému modelu značky, který poznamenal celé generace. Přestavba jako taková zahrnuje bodykit ve stylu vintage. Instaluje se na model zvenku a nabízí velkou zaoblenou přední část, impozantní masku chladiče ve tvaru písmene M, na níž se hrdě vyjímá mohutné logo Citroën ve tvaru stylizovaných šípů, velké kulaté světlomety a vlnitý plech na bocích, zádi a na střeše. Podobně originály připomínají i další přestavby.
Koupě nových aut, obvzlášť když ještě nejsou osvědčená, je prostě risk. Servis může vyjít na nemalé prachy..