Auta na LPG v roce 2022: Pořád koupíte nový hatchback i SUV
Auta na LPG byly jeden čas nejen na českém trhu hodně oblíbená, díky nízkým cenám tohoto paliva býval velký zájem o různé přestavby na LPG, klidně i pro vozy luxusních značek. Pro moderní motory ale tyto přestavby přestaly být vhodné, a tak zase zájem o LPG poklesl. V době vysokých cen benzinu a nafty ale o LPG opět roste zájem a české prodeje takových aut rostou.
Jaká nová auta na LPG pořídíte?
Jestliže v minulosti byla nabídka oficiálně postavených automobilů na LPG již z výroby vcelku široká, vozy na LPG nabízely třeba Opel nebo Renault, dnes se však portfolio omezuje prakticky jen na vozy Dacia. Na LPG pořídíte jak hatchback Dacia Sandero, tak SUV Dacia Duster nebo crossover Dacia Jogger, pro nějž je taková verze dostupná i pro sedmimístný model. Sedan Dacia Logan aktuálně na českém trhu k dispozici není, v minulosti však byl dostupný výhradně na LPG. Vedle Dacií na LPG takovou variantu nabízí ještě Fiat Panda.
| Model | Motor | Výbava | Základní cena (Kč) |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero | 1.0 Eco-G (74 kW) | Essential | 324.900 |
| Fiat Panda | 1.2 LPG (51 kW) | Panda | 331.900 |
| Dacia Sandero Stepway | 1.0 Eco-G (74 kW) | Essential | 365.900 |
| Dacia Duster | 1.0 Eco-G (74 kW) | Essential | 382.500 |
| Dacia Jogger | 1.0 Eco-G (74 kW) | Essential | 411.000 |
To v minulosti byl výběr aut na LPG bohatší. Proto přinášíme malý přehled vozů, co takový pohon rovněž oficiálně nabízely:
| Kategorie | Model | Motor |
|---|---|---|
| Minivozy | Fiat 500 | 1.2 8V LPG (51 kW) |
| Minivozy | Hyundai i10 | 1.0 LPG (49 kW) |
| Malé vozy | Fiat Punto | 1.4 8V LPG (57 kW) |
| Malé vozy | Lancia Ypsilon | 1.2 8V LPG (51 kW) |
| Nižší střední třída | Fiat Bravo | 1.4 16v LPG (66 kW) |
| Nižší střední třída | Škoda Octavia | 1.6 MPI LPG (75 kW) |
Co to LPG vlastně je?
LPG je zkratka pro Liquified Petroleum Gas, což v překladu znamená zkapalněný ropný plyn. Jde o směs uhlovodíkových plynů získávaných z ropy, případně ze zemního plynu jako jeho kapalná frakce separovaná od metanu v průběhu těžby. Konkrétně LPG prodávané na českém trhu pochází zhruba ze 40 % z těžby zemního plynu a ze 60 % z rafinérského zpracování ropy, tvrdí v létě 2022 webové stránky České asociace LPG.
Rozdíl oproti CNG (stlačený zemní plyn) je pak v tom, že LPG obsahuje směs propan butanu, zatímco CNG je tvořeno převážně metanem.
Výhody a nevýhody LPG
Jako každý pohon, také LPG má své silné a slabé stránky. Výhodou jsou bezesporu nízké provozní náklady. Jeden litr LPG je totiž v Evropě v průměru o 57 % levnější než benzín a o 53 % levnější než nafta. Na českém trhu se cena LPG v roce 2022 pohybuje okolo 17 korun za litr.
V dnešní době je stále důležitější také ekologičnost tohoto pohonu. S každým ujetým kilometrem vypustí automobil na LPG zhruba o 29 gramů oxidu uhličitého méně než zážehový motor na benzin. I proto třeba Dacia považuje zkapalněný ropný plyn jako dostupné řešení, jak účinně snížit emise.
Nevýhodou je pak primárně fakt, že plynová nádrž zabere hodně místa. V případě dodatečné přestavby pak logicky musíte počítat s poplatkem za přestavění auta. Nutná je i pravidelná revize plynové nádrže (každý rok), po zhruba 10 letech je pak potřeba plynovou nádrž vyměnit za novou. Do vybraných parkovacích garáží je pak s autem na LPG zákaz vjezdu, kvůli tomu, že nejsou vyzbrojeny dostatečným odsáváním par.
Mapa čerpacích stanic na LPG
Zájemce o auto na LPG v minulosti často odrazoval také nižší počet čerpacích stanic na LPG. Dnes už to ale zcela neplatí, přestože síť čerpacích stanic na běžná paliva je mnohem širší, LPG stanic už je v České prostředí také hodně. Konkrétně v Česku funguje zhruba 950 stanic, kde zkapalněný ropný plyn natankujete. Tu nejbližší stanici na LPG přitom můžete najít třeba prostřednictvím této mapy:
