Omoda X (2026-)

Omoda X je velké SUV čínské automobilky Omoda, která patří do koncernu Chery. Novinka se poprvé představila 20. října 2026 během mezinárodního setkání Omoda & Jaecoo International User Summit. Automobilka ji označuje jako Cross off-road, tedy vůz kombinující vlastnosti klasického SUV, terénního automobilu a sportovně laděného crossoveru. Téměř pět metrů dlouhý model zaujme výrazným designem, světlou výškou 200 mm a širokou nabídkou elektrifikovaných pohonů. Počítá se s hybridní, plug-in hybridní i čistě elektrickou verzí, přičemž některé varianty nabídnou také pohon všech kol.

Design automobilu vychází z filozofie CROSSVOLUTION a futuristického stylistického směru SUPER MECHA, který se inspiruje mimo jiné podobou moderních letounů. Karoserie kombinuje hranaté geometrické plochy, výrazně tvarované blatníky a robustní proporce se sportovně vedenou siluetou. Charakteristickým prvkem jsou také přední světlomety a zadní svítilny se světelným podpisem připomínajícím blesk. Omoda X měří na délku 4.954 mm, na šířku 1.920 mm a na výšku 1.702 mm. Rozvor náprav dosahuje 2.700 mm.

Interiér pokračuje ve futuristickém pojetí exteriéru. Palubní deska využívá horizontální uspořádání inspirované dvojicí křídel, zatímco středová konzola svým tvarem připomíná písmeno X. Celkové řešení kabiny podle automobilky čerpá inspiraci z kokpitů stíhacích letounů a vesmírných lodí. Součástí výbavy je digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25″ a centrální dotykový displej o velikosti 13,2″. Vedle digitálního ovládání však zůstala zachována také fyzická tlačítka a otočné ovladače pro často používané funkce.

Zajímavostí technologické výbavy je personalizovaný jízdní režim X-MODE, který umožňuje upravit vybraná nastavení automobilu podle preferencí řidiče. K dispozici má být také pokročilé hlasové ovládání bez nutnosti používat předem stanovená aktivační slova. Neobvyklým prvkem je systém Omoda X Open Mic, který využívá čtyři samostatné zóny snímání zvuku a umožňuje karaoke přímo v automobilu bez ručních mikrofonů. V oblasti bezpečnosti automobilka představila infračervený termovizní systém, který má pomáhat s rozpoznáváním překážek a potenciálních nebezpečí až do vzdálenosti 90 metrů, například při jízdě za zhoršených světelných podmínek.

Omoda X se zaměřuje také na praktické využití při cestování a volnočasových aktivitách. Světlá výška dosahuje podle předběžných údajů 200 mm, zatímco konstrukčně navržená brodivost přesahuje 700 mm. Automobil má umožňovat tažení přívěsu o hmotnosti až 1.800 kg a maximální zatížení střechy činí 75 kg. Kabina nabízí celkem 39 odkládacích prostorů pro uložení osobních věcí a drobného vybavení. Tyto vlastnosti mají rozšířit možnosti využití automobilu také mimo běžné zpevněné komunikace, konkrétní terénní schopnosti jednotlivých verzí však zatím nebyly podrobněji představeny.

Nabídka pohonných jednotek bude zahrnovat tři různé koncepce. Základ má tvořit klasický hybrid HEV s pohonem předních kol, který doplní plug-in hybridní varianta PHEV a čistě elektrické provedení BEV. Obě posledně jmenované verze jsou plánovány s pohonem předních nebo všech čtyř kol. Automobilka zatím nezveřejnila bližší technické parametry jednotlivých pohonných jednotek, jejich výkon, spotřebu ani dojezd. Neznámá zůstává také kapacita trakčních baterií elektrifikovaných verzí.

Světová premiéra modelu Omoda X proběhla během slavnostního večera Omoda X Night, na němž automobilka představila také čtyři individuálně upravené interpretace novinky. Na jejich podobě se podíleli uživatelé z Indonésie, Brazílie, Jihoafrické republiky a Polska. Značka tím zdůraznila možnosti personalizace a své zaměření na zákazníky, kteří hledají automobil s výrazným designem a širokými možnostmi využití.

Termín zahájení prodeje nové Omody X zatím nebyl oznámen. Automobilka rovněž neupřesnila, kdy se novinka objeví na českém trhu ani jaké motorizace a výbavové stupně zde budou dostupné. Všechny dosud zveřejněné technické parametry jsou předběžné a mohou se změnit po dokončení homologace.