Peugeot 308 je pro francouzskou značku klíčovým modelem, jde o jeden z nejprodávanějších vozů značky a jeden z nejprodávanějších kompaktů v Evropě. Když se tak vůz nyní dočkal faceliftu, je to důležitá zpráva. Na český trh modernizovaný Peugeot 308 dorazí v roce 2026.
Modernizovanou 308 na první pohled poznáte podle přepracované přídi. Jejím středobodem se stává nová maska v barvě karoserie s osvětleným logem Peugeotu, které značky používá vůbec poprvé – reaguje tak na konkurenci, která tento detail postupně zavádí. Nad symbolem značky je pak umístěna soustava světelných pruhů, která zvýrazňuje masku a rozšiřuje osvětlení vozu směrem k novým světlometům se světelným podpisem tvořícím tři tenké drápy.
Nový je i nárazník, který byl tvarován hlavně s ohledem na aerodynamiku. Vzadu zase najdeme nově řešená koncová světla.
Uvnitř najdeme multimediální systém s možností aktualizace na dálku. Použity tu byly i nové materiály.
Změn doznala i paleta motorů, která v rámci segmentu zůstává na dnešní poměry bohatá. Inovací prošel plug-in hybrid, nově kombinující benzinovou šestnáctistovku (110 kW), elektromotor (92 kW) a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku, místo dosavadního osmistupňového automatu. Výsledkem je kombinovaný výkon 143 kW, přičemž díky zvětšené baterii o kapacitě 17,2 kWh plug-in hybridní 308 nově ujede až 85 km v elektrickém režimu.
Elektromodel se nadále spoléhá na elektromotor o výkonu 115 kW, ten však nově čerpá energie z akumulátoru o kapacitě 58,4 kWh (z toho využitelná 55,4 kWh) pro dojezd nově až 450 km. Dosavadní verze měla 54kWh baterii (využitelných 51 kWh).
Jinak je vše při starém. Základem je tříválcový hybrid s výkonem 107 kW, k němuž je alternativou nadále turbodiesel 1.5 BlueHDi o výkonu 96 kW.
Uvedení modernizovaného Peugeotu 308 na evropský trh se očekává na podzim 2025. Na český trh se vůz nicméně dostane až v roce 2026.
