Expanze čínských značek na český trh nekončí. Výrobci z Říše středu postupně obsazují všechny segmenty, od městských aut přes SUV po užitkové vozy. Právě do poslední zmíněné skupiny patří značka Riddara, která je součástí koncernu Geely, podobně jako Volvo nebo Lotus. Na českém trhu nově nabízí model Riddara RD6, což je pick-up o něco menší než Volkswagen Amarok, který je dostupný výhradně s elektrickým pohonem.
Ceny na českém trhu začínají na částce 1.324.950 korun (1.095.000 Kč bez DPH) za verzi Economic 2WD, která znamená synchronní elektromotor s permanentními magnety o výkonu 200 kW a železo-lithium-fosfátové baterie o kapacitě 63 kWh zajišťující dojezd až 335 km podle metodiky WLTP.
Základní cena tak není úplně nízká, jiné pick-upy umějí být levnější, Riddara RD6 to však kompenzuje slušnou základní výbavou. Bez příplatku dostanete digitální přístrojový štít s 10,2″ obrazovkou, 12,3″ infotainmentu, diodové přední světlomety, klimatizaci, tempomat, parkovací čidla včetně kamery nebo hliníkové střešní nosiče.
Kdo chce pohon všech kol, musí zvolit verzi Comfort 4WD s kombinovaným výkonem 315 kW a NMC baterií o kapacitě 73 kWh pro dojezd až 368 km dle WLTP. Výbava v tomto případě navíc čítá větší obrazovku infotainmentu s úhlopříčkou 14,6″, bezdrátovou nabíječku chytrého telefonu, adaptivní LED světlomety, boční nášlapy, dvouzónovou automatickou klimatizaci, 360° kamerový systém, adaptivní tempomat nebo elektricky ovládané sedadlo řidiče.
Riddara RD6: České ceny a technická data
| Verze | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD |
|---|---|---|---|---|
| Výkon (kW) | 200 | 200 | 315 | 315 |
| Točivý moment (Nm) | 385 | 385 | 594 | 594 |
| Kapacita baterie (kWh) | 63 | 86 | 73 | 86 |
| Zrychlení z 0-100 km/h (s) | 7,3 | 4,5 | 7,3 | 4,5 |
| Max. rychlost (km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Tažná hmotnost (kg) | 2500 | 3000 | 2500 | 3000 |
| Nosnost (kg) | 1030 | 1030 | 1030 | 1030 |
| Cena Economic (Kč) | 1.334.950 | – | – | – |
| Cena Comfort (Kč) | – | – | 1.687.950 | – |
| Cena Exclusive (Kč) | – | 1.687.950 | – | 1.813.790 |
Riddara: Představení značky
Riddara se prezentuje jako značka elektrických vozidel pro venkovní a dobrodružný životní styl, vytvořená nejen pro moderní generaci. Chce přinášet nový pohled na pick-upy, které mají splňovat potřeby rodinného i pracovního využití. V Číně je známá jako Radar, u nás však působí jako Riddara.
Expanze Číňanů nebere konce. Jaká čínská auta se nově prodávají na českém trhu? Velký přehled novinek
Riddara RD6 je 5.260 mm dlouhým čtyřdveřovým pick-upem pro pět osob s rozvorem 3.120 mm, díky čemuž jde o něco menší model než dobře známý VW Amarok. Ten na délku měří 5.350 mm.
Navzdory elektrickému pohonu se snaží být šikovným pracantem, a to přestože na rozdíl od typických pick-upů nemá tuhou zadní nápravu, ale víceprvek. V závislosti na verzi tak Riddara RD6 má nosnost 1.030 kg a utáhne až tři tuny těžký přívěs. Vedle zadní korby pak poskytuje i přední úložný prostor o objemu 70 litrů.
