BMW řady 3 je i v době neustále rostoucího zájmu o SUV či crossovery nadále klíčovým modelem mnichovské automobilky, který je prodejně úspěšný po celém světě. Když se tak připravuje nové BMW řady 3, je to vždy napjatě očekávaná událost, sledovaná zákazníky i fanoušky značky. A právě nyní se nové BMW 3-Series generace G50 rýsuje, a to pro rok 2025.
Bude to důležitá událost i proto, že budoucí BMW 3 bude podle všeho první zástupce chystané Neue Klasse, nové generace platformy, která bude přizpůsobená elektrickému pohonu.
Klasickou trojku se spalovacími motory tak doplní BMW i3 s elektrickým pohonem. V Evropě označení i3 známe z městského elektroauta, v Číně jej však již dnes nese u nás nenabízená elektrická verze řada 3, což je logika, kterou automobilka v budoucnu přenese i do Evropy. Příští BMW i3 mimochodem nese interní označení NK1.
Co od nového BMW řady 3 čekat, pak naznačil loňský koncept BMW i Vision Dee, který má ukazovat prvky budoucích vozů s platformou Neue Klasse. Očekávejme tudíž například head-up displej s obří zobrazovanou plochou, v kombinaci s minimalistickou palubní deskou. Jeho příchod potvrdil sám předseda představenstva automobilky Oliver Zipse. BMW dokonce věří, že do 10 let z aut postupně vymizí obří displeje infotainmentů, které mají kvůli bezpečnosti (a nerozptylování řidiče) nahradit jiná řešení. V nové řadě 3 ale tuto strategii ještě nečekejme.
Také je otázkou zachování odvážného vzhledu i Vision Dee. V tuto chvíli není ani jasné, zda nová řada 3 a i3 dostanou svébytný vzhled, nebo se budou lišit jen svými detaily.
Moderní technika
V Neue Klasse se každopádně počítá s novou generací baterií, která má přinést rychlejší dobíjení i vyšší kapacitu.
„Nově vyvinutá šestá generace našich li-ion článků přinese obrovský technologický skok, který zvětší hustotu energie o více než 20 %, zvýší rychlost nabíjení až o 30 % a prodlouží dojezd rovněž až o 30 %,“ uvedl k tomu již dříve Frank Weber, člen představenstva BMW AG odpovědný za vývoj. „Snižujeme také emise CO2 při výrobě článků až o 60 %. To jsou velké kroky v oblasti udržitelnosti a přínosů pro zákazníky,“ doplňuje.
Bude i nová M3
Od nové řady 3 bude samozřejmě odvozen také ostrý model BMW M3, který podle všeho dorazí v roce 2027. Generální ředitel sportovní divize BMW M Frank van Meel potvrdil, že přijde jak se spalovacím motorem, tak jako elektromodel.
Elektrické BMW M3 (nebo snad iM3?) bude bestie s kombinovaný výkonem až 746 kW (1.000 koní). Naopak „klasická“ M3 nadále vsadí na řadový šestiválec s dvěma turbodmychadly S58 známý z dnešní generace. Nově jej však doplní elektromotor, zřejmě ve firmě mild-hybridu. Jinak m3 budoucí přísné emisní normy Euro 7 nesplní.
BMW si detaily svých novinek pečlivě hlídá, pravidelně však o nich cíleně oficiálně informuje. Dá se tak očekávat, že o novém BMW 3 se leccos dozvíme už před jeho plánovaným uvedením během roku 2025. Příchod na trh mimochodem není vyloučen až v roce 2026.
