Jeep Avenger (2022-)

Jeep v roce 2022 podle očekávání odhalil svůj nejmenší model. Jmenuje se Jeep Avenger a na evropských trzích se začal prodávat v roce 2023. Jedná se o klíčovou součást elektrické budoucnosti značky. Po zveřejnění prvních informací v září 2022 se vůz o měsíc později světu kompletně představil na pařížském autosalonu 2022.

Toto malé SUV se v nabídce značky zařazuje pod model Renegade, když je primárně určeno pro evropské trhy, kde jsou takto malá SUV populární. S délkou 4.080 mm je o 160 mm kratší než Renegade.

Malý, ale typický Jeep

Podle očekávání tak jde o několik let avizované městské SUV, jehož vzhled se světu poprvé ukázal už na začátku roku. Tehdy ještě auto nemělo své jméno. Už tehdy se však mluvilo o elektrickém pohonu. Ani design se prakticky za těch pár měsíců nezměnil, sériový Avenger si tak uchová skryté kliky zadních dveří nebo svěží vzhled, avšak s typickými detaily Jeepu.

Vnitřek pak sází na moderní prvky i praktičnost. Na středovém panelu je usazen 10,25” digitální displej, doplněný o 7” nebo 10,25” obrazovku před řidičem, nechybí ani odkládací schránka s obřím objemem 34 litrů. Zavazadelník poskytuje objem 380 litrů.

I přes kompaktní rozměry se však myslelo na terénní schopnosti, charakteristickou vlastnost Jeepu. Konkrétně tu je v rámci segmentu skvělá světlost 200 mm, stejně jako nájezdový úhel s hodnotou 20° vpředu a 32° vzadu nebo přejezdový úhel 20°. To se má přitom hodit nejen při jízdě mimo zpevněné cesty, ale také při pohybu ve městě. Podvozek tvoří vzpěry McPherson vpředu a torzní příčka s panhardskou tyčí vzadu.

Jeep na elektřinu i benzin

Avenger debutoval výhradně jako elektromobil. Podle očekávání se základem stala nejnovější verze platformy CMP koncernu Stellantis určené pro vozy segmentu B. To konkrétně znamená pohon předních kol, baterie s kapacitou 54 kWh nebo elektromotor s výkonem 115 kW vyvinutý ve spolupráci s Nidec Leroy-Somer Holding. Dojezd auta má činit zhruba 400 km podle kombinovaného cyklu WLTP.

Později ale Jeep oznámil i příchod verze se spalovacím motorem. Konkrétně se pod kapotou objevil benzinový tříválec o objemu 1,2 litru a výkonu 74 kW. Na podzim 2023 debutovala varianta e-Hybrid využívající tříválec 1.2 MHEV v kombinaci s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou e-DCS6. Do ní je integrován elektrický motor využívající energii z lithium-iontové baterie, díky čemuž vůz zvládá krátké vzdálenosti čistě na elektřinu.

Jeep Avenger se zákazníkům oficiálně představil na pařížském autosalonu 2023, a to 17. října. Od téhož dne si vůz zákazníci mohli na vybraných trzích rezervovat. Fyzicky však Avenger k prodejcům dorazil až na začátku roku 2023. Výrobu má na starosti závodu Fiatu v polských Tychách, kde se po jeho boku vyrábí také nové městské SUV značky Alfy Romeo, nakonec nazvané Junior.

V roce 2024 pak konečně debutovala varianta s pohonem všech kol, o jejímž příchodu se spekulovalo ještě před odhalením Avengeru. Jmenuje se Avenger 4xe a jde o plug-in hybrid kombinující benzinový tříválec o objemu 1,2 litru s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou a dvěma elektromotory, jedním u každé nápravy. Oproti jiným verzím Avenger 4xe využívá díky pohonu všech kol víceprvkovou zadní nápravu, podvozek je navíc lehce zvýšen, což spolu s lépe chráněnou karoserií má usnadňovat jízdu mimo zpevněné cesty.

Jeep Avenger je důležitá součást elektrické budoucnosti amerického specialisty na SUV. Do roku 2025 Jeep představí pro Evropu čtyři vozy s nulovými emisemi (patrně vedle elektroaut také plug-in hybridy), které zahrnou všechny klíčové segmenty. I díky tomu chce Jeep do roku 2030 na evropských trzích nabízet výhradně elektromobily.