Alfa Romeo Giulia v aktuální generaci zahajovala renesanci této milánské automobilky. Jenže ta se úplně nepovedla, prodeje zůstaly za očekáváním, a tak na některé projekty nedošlo – firma musela vsadit na racionálnější myšlenky, typu kompaktního SUV Tonale. Model střední třídy ale k Alfě tak nějak sedí, a tak Giulia v nabídce zůstane. Nyní už se rýsuje nová generace Alfy Romeo Giulia, která nakonec dorazí až v roce 2027. Původně mělo přijít už o rok dříve. Auto se nicméně změní, aby více odpovídalo prodejním trendům.
Místo sedanu fastback?
Poslední zprávy totiž naznačují, že Giulia v nové generaci už nebude sedan. Nová generace Giulie dostane nový design a nový typ karoserie, přiznal šéf značky Santo Ficili v rozhovoru pro magazín L’argus. Zdá se tak, že půjde o crossover, zřejmě ve stylu Peugeotu 408. Mohlo by jít tak o fastback se zvýšenou stavbou karoserie.
Nová Giulie opět doplní obdobně velké SUV Stelvio, jehož nová generace je nakonec také posunuta na rok 2027. Stylu SUV tak nebude moci být moc blízko, aby si oba modely moc nekonkurovaly.
Elektrickou Giulii nakonec doplní i konvenční verze
Oba vozy každopádně použijí stejný technický základ, v podobě platformy STLA Large, která je v rámci koncernu Stellantis určena pro velké modely.
Tato technika bude znamenat změnu koncepce, protože nová generace Giulie díky tomu dorazí také s elektrickým pohonem, v rámci budoucí strategie značky. Architektura je nicméně univerzální a umožňuje i zástavbu spalovacích motorů, což je jistě dobrá zpráva pro všechny pravověrné fanoušky Alfy Romeo.
Giulia totiž podobně jako Stelvio byla původně plánována výhradně jako elektromobil, nakonec však nabídne také konvenční motorizace, aby oslovilo dostatek zákazníků. Prodeje elektroaut nerostou tak rychle, jak se očekávalo, a tak Alfa jako jiné značky zpomaluje kompletní přechod k elektromobilitě.
Nová platforma má každopádně mimo jiné znamenat 800V elektrický systém pro rychlejší nabíjení. Je totiž možné, že stejnosměrným proudem půjde baterie nabíjet až výkonem 320 kW! Akumulátory díky tomu půjde dobíjet jen za pár minut. Přitom nabídnou kapacitu 85 kWh až 118 kWh dle verze, pro dojezd až okolo 800 km. Giulia EV by tak mohla zvládat dálkové cestování jako verze se spalovacím motorem.
Jaká nová auta dorazí v roce 2026? Kompletní seznam chystaných auto novinek
Nová Giulia vyroste
Velikostně bude nová Giulia pořád odpovídat modelům střední třídy. Platforma STLA je určena pro vozy s délkou minimálně 4.764 mm a rozvorem 2.870 mm, což bude znamenat poměrně významný nárůst rozměrů. Dnešní Giulia na délku měří 4.639 mm.
Design pak zřejmě naváže na to nejlepší od milánské automobilky. „To, co jsme navrhli, je bomba, nemohli jsme dokončit styl tohoto vozu, aniž bychom se do něj naprosto zamilovali,“ prohlásil v minulosti o tvarech novinky dřívější šéf automobilky Jean Philippe Imparato.
To interiér využije spíše klasickou koncepci. Vedení Alfy zdůrazňuje, že auta značky mají pořád myslet hlavně na řidičské zážitky. Přístrojový štít si tak má zachovat stylové tubusy, které doplní sice zvětšená, ale nikoliv gigantická obrazovka na středovém panelu. Také jízdní asistenty mají spíše pomáhat s řízením než nahrazovat řidiče.
Nová Alfa Romeo Giulia je vedením potvrzena pro rok 2027. Vyrábět se má v italském závodě Cassino, stejně jako dnešní generace. Výroba zde bude probíhat po boku nové Stelvia a modelů Maserati.
