Dacia patří mezi nejúspěšnější značky na evropských trzích posledních let. Díky obchodním úspěchům mohla postupně expandovat a významně rozšířit svoji nabídku. V expanzi se přitom nechce zastavit ani v následujících letech, kdy Dacia hodlá postupně obsadit i kompaktní segmenty. Po kompaktním SUV Bigster se počítá také s tradičnějším kompaktním kombíkem!
O přípravách nového vozu nižší střední třídy jsme v poslední letech slyšeli už několikrát. Letos však byly prototypy vozu interně nazvaného C-Neo poprvé zastiženy během testování, a tak konečně máme dobrou představu o tom, co čekat. I přes maskování je z fotografií zveřejněných na webu Motor.es jasně patrná silueta kombíku, který využívá motivů aktuálních modelů, jako je Bigster nebo Duster.
Právě španělský web Motor.es chystaný kompaktní model už dříve popsal jako levnější alternativu k Opelu Astra. Jiné zdroje jej popsaly jako Sandero kombi. Ze snímků ale vyplývá, že půjde také o konkurenta třeba pro Škodu Octavia Combi. Naopak není jasné, zda tvary nebudou ve výsledku evokovat crossover, třeba díky oplastování karoserie.
Automobil s délkou možná až 4,6 metru má vyplnit volnou mezeru v nabídce Dacie mezi malým hatchbackem Sandero a rodinným crossoverem Jogger. Má jít přitom o součást plánů rumunské značky postupně expandovat také v segmentu C. Tomu už má blízko Jogger, plnohodnotným zástupcem je kompaktní SUV Bigster. Poté přijde právě nová kompaktní Dacia, připravovaná pro rok 2026.
Jaká nová auta dorazí v roce 2026? Kompletní seznam chystaných auto novinek
Cena je zatím neznámá, kompaktní Dacia nazývaná někdy Spacer ale určitě bude patřit mezi nejdostupnější vozy svého segmentu. Na trh patrně dorazí ve třetím čtvrtletí 2026.
Novinka využije nového stylistického směru značky, čímž naváže na Bigster. Součástí moderního designu by měly být světlomety s motivem ležícího písmene ypsilon, které opticky navážou na čelní masku. Možnou podobu ukazuje naše AI vize zatím nepojmenovaného vozu, kterému se někdy přezdívá Dacia C-Neo.
Pod kapotou pak očekávejme ty nejmodernější motory, které budou potřeba i v cenově dostupných vozech, kvůli splnění stále přísnějších emisních norem. Očekávejme proto, že nová kompaktní Dacia využije hybridní pohon, patrně i ten na LPG představený v Bigsteru. Všechny nabízené motorizace každopádně budou dvoukolkami, pohon všech kol má být u Dacie vyhrazen SUV.
Kompaktní auta čekají zásadní změny. Přejmenovaným Ceedem to jen začíná. Novinek se dočká Scala, Golf, Corolla i 308
Dacia nabídne sedm modelů
Nový kompakt bude dalším rozšířením nabídky Dacie. Ta se původně orientovala výhradně na malé vozy. Po sedanu Logan následoval hatchback Sandero a odvozené Sandero Stepway, malé kombi Logan MCV a SUV na pomezí malé a kompaktní kategorie Duster, který značce přivedl velké úspěchy. Poté dorazily i MPV Lodgy a odvozená dodávka Dokker, ty ale po jedné generaci skončily, kvůli změně zákaznických preferencí a většímu důrazu mateřského Renaultu na užitková vozidla. Místo nich však v roce 2021 dorazil crossover Jogger, který vlastně nahradil i Logan MCV. Ve stejné dorazil i dosud nejmenší model značky a první sériový elektromobil, Spring. Na začátku roku 2025 se pak začal prodávat dosud největší model, kompaktní SUV Bigster.
Aktuální nabídka značky tak čítá šest modelů. Spring, Sandero/Sandero Stepway, Logan, Jogger, Duster a Bigster. Nový kombík bude sedmým modelem a my jsme hodně zvědavi, nakolik šťastný bude.
Zdroj: l’Argus, L’Automobile, Motor.es
