Fiat 600 (2023-)

Fiat po začlenění do koncernu Stellantis pokračoval ve svoji renesanci. V minulosti se dokonce mluvilo o tom, že právě Fiat nejvíce využije synergií ze vzniku nové automobilové skupiny. Ve velkém totiž přezbrojuje na techniku původem od francouzského PSA. Tu už postupně využily užitkové vozy (Scudo/Ulysse, Doblo), postupně k tomu došlo také u osobních aut. První vlaštovkou byl nový Fiat 600e. Jde o náhradu za za Fiat 500X, která se oficiálně představila v létě 2023.

Dlouho jsme o voze toho moc nevěděli. Tak nějak se vědělo, že Fiat chystá pro rok 2023 nové městské SUV, řešilo se však, zda půjde o cenově dostupné auto ve stylu Pandy nebo naopak stylovka jako 500. Nakonec už před premiérou vyšlo najevo, že půjde o stylový vůz, to když byl několikrát zachycen, a to dokonce bez maskování. Tehdy vyšlo najevo, že se bude jmenovat Fiat 600, což bylo následně potvrzeno.

Design tudíž stylově navazuje na dříve uvedené 500. S ním 600 spojuje hlavně příď s vysoko posazenými kulatými světlomety. V tomto případě však mluvíme o městském SUV s délkou 4,17 schopném pojmout až pět osob. Vnitřek pak definuje 7″ přístrojový štít za dvouramenným volantem a 10,25″ obrazovka infotainmentu.

Zajímavostí je informace o nabízených barvách. Fiat razí novou strategii „konec šedých aut“. Místo šedých laků hodlá rozšířit paletu výrazných odstínů karoserie, což už bude platit pro 600e. Nabídka barev má tak podpořit hodnoty „Dolce Vita“, s tím, že je inspirována Itálií.

Elektro i hybrid

Technický základ Fiat 600 sdílí s dříve uvedeným Jeepem Avenger, což se podepisuje také na nabídce motorů. Zpočátku byl Fiat 600 dostupný výhradně jako elektromobil (nazývaný Fiat 600e), s elektromotorem o výkonu 115 kW a lithium-iontovými bateriemi s celkovou kapacitou 54 kWh zajišťující až dojezd 400 km podle kombinovaného cyklu WLTP. Využít lze u nich dobíjení stejnosměrným proudem až o výkonu 100 kW, které dobije baterie z 20 na 80 % kapacity za 27 minut.

V dalších měsících a letech se však nabídka postupně rozšiřovala. Pro polovinu roku 2024 byl dopředu potvrzen blíže nespecifikovaný hybrid, určený jen pro vybrané trzhy. Tím se nakonec stal full-hybrid využívající benzinový tříválec o objemu 1,2 litru s výkonem 74 kW, kombinovaný s 48V lithium-iontovým akumulátorem a šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Fiat 600 Hybrid přitom zvládne krátkodobě, v pomalé rychlosti jezdit čistě na elektřinu.

V roce 2026 pak následovala varianta Fiat 600 Benzin, nový základní motor využívající nový přeplňovaný zážehový agregát o výkonu 74 kW kombinovaný s šestistupňovou manuální převodovkou. Využívá moderní techniku, jako je tichý rozvodový řetěz, turbodmychadlo s proměnnou geometrií rozváděcích lopatek či vysokotlaké přímé vstřikování paliva (350 bar), a také vylepšenou výměnu plynů, díky níž je chod jednotky plynulý a efektivní při každodenním používání.