Značka Genesis je luxusní divize koncernu Hyundai, která se od mateřské automobilky osamostatnila v roce 2015. Od té doby postupně rozšířila modelovou řadu i expandovala na nové trhy. Několikrát se mluvilo také o oficiální vstup na český trh, k čemuž nicméně zatím nedošlo. I tak lze vozy Genesisu do Česka neoficiálně dovézt, díky čemuž mohou být zajímavou alternativou k zavedeným prémiovým značkám. Třeba jako Genesis GV70, který jsem měl možné vyzkoušet v jeho přirozeném prostředí, na severoamerických silnicích.
Model Genesis GV70 se prodává od roku 2020, přičemž od roku 2024 se prodává jeho modernizovaná varianta. Jedná se o auto pro lidi, kteří chtějí prémiové SUV, ale nudí je neustále vídat na silnici ty samé modely německé prémiové trojky, tedy BMW X3, Audi Q5 či Mercedes-Benz GLC. Konkrétně model 2.5 T Elegance cílí na řidiče, kteří ocení sportovní výkon, tichý chod benzínového motoru a interiér, který po modernizaci patří k tomu nejlepšímu na trhu, a to i v rámci prémiové kategorie.
GV70 patří k líbivým autům ve své třídě, vypadá draze, sportovně a zároveň elegantně, což odpovídá designové identitě s názvem „atletická elegance“. Jen pro zajímavost, kreativním ředitelem celého koncernu Hyundai Motor Group je Luc Dockenrwolke, což je člověk, který se podílel na designu první novodobé generace Škody Octavia a Fabia, později pak působil jako šéfdesignér Lamborghini, pro které navrhnul Muricélago nebo Gallardo. Faktem je, že s tímto vozem na parkovišti rozhodně vzbudíte pozornost a u obchodního domu jej snáze najdete i bez výrazné barvy, protože tam patrně bude parkovat jediný kus.
Interiér je kombinací digitální moderny a konzervatismu, palubní desku tvoří ultraširokoúhlý 27palcový OLED displej, který zabírá většinu plochy před řidičem a spojuje digitální přístroje s infotainmentem do jednoho celku. Rozlišení je vynikající, barvy syté a odezva rychlá. Genesis navzdory obřímu displeji naštěstí nezrušil všechna fyzická tlačítka – pro klíčové funkce zůstaly otočné ovladače i tlačítka na volantu, takže ergonomie zůstává na vysoké úrovni.
Kvalita materiálů a zpracování jsou bez chyby a plně srovnatelné se zmiňovanou německou trojkou. Určitým kompromisem je nicméně vnitřní prostor. Dynamická silueta stojící mezi klasickým kombi a zádí ve stylu kupé si vybírá daň na zadních sedadlech, kde je méně místa nad hlavou než u konkurenčních, hranatějších SUV. Kufr má 540 litrů, což je postačující a v rámci segmentu solidní hodnota.
Verze 2.5 T má pod kapotou přeplňovaný benzínový čtyřválec s parádním výkonem 224 kW. Je to volba pro řidiče, kteří preferují tichý chod a výkon ve vyšších otáčkách. V kombinaci s pohonem všech kol a sportovním podvozkem nabízí GV70 opravdu dynamickou jízdu, která odpovídá prémiovému image značky. Motor má více než dostatek výkonu, sladění osmistupňové převodovky s motorem je přirozené a kultivované, chování na silnici je čitelné, vše je prostě takové, jaké by v luxusním SUV mělo být. GV70 zkrátka není jen o designu a výkonu.
V každodenním provozu oceníte pokročilé asistenční systémy, které dělají jízdu bezpečnější a pohodlnější. Adaptivní tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu nebo automatické nouzové brzdění jsou samozřejmostí. Infotainment systém je intuitivní a rychle reaguje na povely, což oceníte zejména při navigaci v neznámém městě. Jediným významnějším nedostatkem může být vyšší spotřeba, která se pohybovala mezi 8 až 9 litry/100 km, což v dnešní době je přecejen za konkurencí.
Zdroj: Autorský článek
Sdílet článek:
Genesis GV70 2.5 T Elegance (2026)
Genesis GV70 2.5 T Elegance je auto pro individualisty, kteří chtějí něco jiného než dav. Má špičkový interiér, výkonný benzínový motor a design, který budí pozornost. Pokud vám nevadí, že značka ještě není tak zavedená jako německá trojka, GV70 je plnohodnotná a v mnoha ohledech i velice slušná alternativa, ovšem v Čechách hůře dostupná s problematickým servisem.
Plusy
Luxusní interiér
Výkonná motor
Originalita
Minusy
Méně prostoru vzadu
Vyšší spotřeba paliva
V ČR se musíte spolehnout na individuální dovoz
Genesis GV70: Základní technická data
| Model | 2.5 T-GDI |
|---|---|
| Rok | 2026 |
| Objem motoru (ccm) | 2497 |
| Celkový výkon (kW) | 224 |
| Celkový točivý moment (Nm) | 422 |
| Převodovka | 8A |
| Maximální rychlost (km/h) | 240 |
| Zrychlení z 0-100 km/h (s) | 6,1 |
| Spotřeba paliva – kombinovaná (l/100 km) | 9,3 |
| Teoretický dojezd (km) | 709 |
| Hmotnost pohotovostní (kg) | 1820 |
