Volvo EX90 je tu! Na nové XC90 ale musí zájemci počkat
Volvo na podzim oficiálně odhalilo novou generaci velkého SUV. Ta přináší mnohé změny. De facto třetí generace modelu XC90 se jmenuje Volvo EX90 a spoléhá se na čistě elektrický pohon. Zákazníci si přitom na něj ještě nějakou dobu počkají, vyrábět se začne na konci roku 2023, do prodeje vstoupí až v roce 2024. Už nyní však známe jeho české ceny.
Evoluční design
Co se týče designu, tvary nového SUV Volvo EX90 prozradily dříve uniklé patentové snímky. Při oficiálním odhalení dokázaly, že byly pravé a skutečně ukazovaly reálný automobily. Silueta je tudíž typická“ XC90. Doplňuje ji však nově řešená příď, která ještě zvýrazňuje motiv tzv. Thorova kladiva. Jeho tvar totiž nesou nově celé světlomety, maska je zakrytá. Důležitou změnu najdeme i vzadu, kde vertikálně orientovaná koncová světla nejsou tak výrazná jako dosud.
Nepotvrdily se každopádně dřívější spekulace o možné proměně Volva XC90 třetí generace do podoby crossoveru. Tyto zprávy mluvily o inspiraci loňským konceptem Recharge, který se však u nového vozu promítnul jen v některých detailech, především světlech nebo třeba skrytých klikách dveří. Sama automobilka tvrdí, že nové EX90 má být elegantní, efektivní a bezpečné auto. Plusem pomáhajícím dojezdu elektromobilu má být skvělá aerodynamika, součinitel aerodynamického odporu má hodnotu jen 0,29, což je skvělé číslo na tak velké SUV.
Moderní kabina
S délkou 5.037 mm je Volvo EX90 lehce delší než dnešní XC90, zároveň je vůz širší a nižší. Základem je platforma SPA2 přizpůsobená elektrickému pohonu. Tu už využívá Polestar 3.
Hlavní dominantou interiéru je obří, vertikálně orientovaný displej infotainmentu. Má úhlopříčku 14,1”, samotný systém má základ v Androidu, přičemž díky 5G připojení je možné stahovat jeho aktualizace bez nutnosti navštívit servis.
Vnitřek novinky je jednoduchý, sází na pohodu na palubě a přírodní prvky, přesně v duchu skandinávského stylu značky. Využívá také ekologických motivů, například nový materiál Nordico vyráběný z recyklovaných PET lahví a biomateriálu ze skandinávských lesů. Kabina vozu je přitom sedmimístná.
Výhradně elektromobil
V době uvedení budou na trhu dvě verze, obě s dvěma elektromotory pro pohon všech kol. Ta první má 300 kW, ta výkonná pak dokonce 380 kW. Očekává se ale i příchod dalších, slabších variant.
Oba deriváty se spoléhají na obří baterii s kapacitou 111 kWh (využitelná 107 kWh). Nabíjet je lze výkonem až 250 kW, díky čemuž se z 10 na 80 % na rychlonabíječce dobijí za 30 minut.
Vysoká úroveň bezpečnosti
Bezpečnostní výbava je podle slov vedení to nejlepší v historii značky, a to v rámci snah Volva, aby v jeho vozech lidé při nehodách neumírali. V tomto směru tomu pomůže nová generace bezpečnostních asistentů, která má porozumět chování řidiče a jeho okolí. Rozpozná například únavu řidiče, stejně tak zvládne zareagovat na okolní hrozby.
Využívá systém nejmodernějších senzorů, kamer, radarů a lidaru, který ovládá jedna hlavní počítačová platforma. Mají fungovat za každého počasí, s tím, že se budou učit, což má pomoci jejich funkčnosti. Podle Volva nové systémy pomůžou snížit riziko úmrtí nebo vážného zranění při nehodě až o 20 %. Zajímavostí je umístění lidaru na střeše vozidla, ve speciálním „hrbu“. Díky tomu mají tyto „oči“ lépe vidět okolí vozidla.
Cena
Detailní ceník nového Volva EX90 při premiéře zveřejněn nebyl, museli jsme si na něj počkat pár měsíců. Už předem však české zastoupení potvrdilo, že ceny EX90 budou startovat na částce 2,67 milionu korun včetně DPH. Tato cenovka se dle zveřejněného konfigurátoru vztahuje na verzi TwIn s kombinovaným výkonem 300 kW.
| Verze | Twin | Twin Performace |
|---|---|---|
| Výkon (kW) | 300 | 380 |
| Točivý moment (Nm) | 770 | 910 |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 180 | 180 |
| 0-100 km/h (s) | 5,9 | 4,9 |
| Kapacita baterie (kWh) | 107 | 107 |
| Spotřeba (kWh/100 km) | 20,4-20,9 | 20,7-21,1 |
| Dojezd (km) | 585-600 | 580-590 |
| Nabíjení AC/DC (kW) | 11/250 | 11/250 |
| Základní cena (Kč) | 2.669.900 | 2.799.900 |
Výrobu zajistí americká továrna v Charlestonu, kterou doplní produkce v čínském Čcheng-tu.
Ještě před představením se čile spekulovalo o jménu Volvo Embla. Švédský výrobce chtěl totiž v rámci sázky na elektromobilitu využít novou logiku pojmenování svých aut. Nakonec však vedení vsadilo na označení EX90, které má být pro zákazníky pochopitelnější.
Volvo EX90: Základní technická data
- Délka: 5037 mm
- Objem zavazadlového prostoru: 310 litrů (sedmimístná konfigurace), 665 litrů (pětimístná konfigurace)
- Výroba: 2023- (Charleston, USA; Čcheng-tu, Čína)
(Vydáno 9.11.2022 18:09, aktualizováno 13.3.2023 10:37)
