Volvo EX30 (2023-)
Volvo do budoucna věří elektromobilům, na něž se chce postupně přeorientovat. Do roku 2030 hodlá švédská automobilka prodávat jen elektrovozy. Nová generace těchto aut přitom již nastupuje. Jedním z nich je i Volvo EX30, nový nejmenší model značky, který se nyní oficiálně představuje. Co o sobě malé SUV Volvo EX30 prozradilo?
Design navazující na velkého bratra
O příchodu dosud nejmenšího modelu Volvo se už předem spekulovalo, při představení nové EX90 jej přitom nepřímo potvrdilo i samo vedení automobilky. V rámci debutu EX90 se totiž ukázala i silueta zcela nového auta připravovaného pro rok 2023, kterým bylo právě Volvo EX30. Od té doby už jsme věděli, že novinka bude rovněž SUV, přičemž převezme stylistické motivy nového vlajkového SUV. Konkrétně je řeč o vertikálně orientovaných koncových světlech, s obdobnou grafikou. Navíc se počítá i s verzí Cross Country, která dále zdůrazní charakter SUV.
Design pak naznačily i odhalené patentové snímky, později oficiální teasery. Na nich se ukázal také interiér, v typickém skandinávském stylu, minimalistický, s 12,3″, vertikálně orientovanou obrazovkou multimediálního systému. Ten využívá bohaté funkce Googlu, Google Assistant, navigaci z Google Maps nebo aplikace z Google Play. Volvo slibuje i množství odkládacích prostorů, včetně nezvykle velkých schránek ve dveřích nebo variabilní schránky mezi předními sedadly.
EX30 bude chtít oslovit především mladé zákazníky, a to klidně i řidiče do 20 let. I proto má být auto k dispozici také skrze měsíční předplatné, což má mladou generaci Z přilákat. Podobnou klientelu bude chtít oslovit i krátce předtím odhalený Lexus LBX.
Výrobu zpočátku zajistí čínská továrna Čang-ťia-kchou. Od roku 2025 se však auto začne kvůli očekávanému zájmu vyrábět také v Evropě, v belgickém Gentu.
Výhradně jako elektromobil
Novinka Volva je elektromobil, na trh vstupuje s dvěma sadami baterií. Ta základní, s lithium-železo fosfátovými články, má lákat klienty hledající auto do města. Má jmenovitou kapacitu 51 kWh. Větší, lithium-nikl manganový akumulátor, má cílit na zákazníky hledající delší dojezd. Ten má čítat až 480 km na jedno nabití. Jmenovitá kapacita v tomto případě činí 69 kWh.
Standardem je jeden elektromotor. Verze Single Motor využívá zadní synchronní elektromotor s výkonem 200 kW. Pro větší akumulátor lze ale pořídit verzi Twin Power Performance s dvěma elektromotory pro pohon všech kol a kombinovaný výkon 315 kW. Ta se liší i nabíjecím výkonem až 153 kW stejnosměrným proudem, zatímco u jednomotorové varianty je to 134 kW. Technický základ údajně dodala platforma Sustainable Experience Architecture (SEA) vyvinutá mateřským Geely, která byla uvedena již ve Smartu #1.
České ceny Volva EX30
Zajímavostí v době uvedení na trh je dostupná cenovka. První česká cena činí 869.000 korun, což je na elektromobily, natožpak prémiová dost nízká částka.
| Verze | Single Motor | Single Motor Extended Range | Twin Motor |
|---|---|---|---|
| Výkon (kW) | 200 | 200 | 315 |
| Točivý moment (Nm) | 343 | 343 | 543 |
| Cena Core (Kč) | 869.000 | 994.000 | – |
| Cena Plus (Kč) | 939.000 | 1.084.000 | 1.144.000 |
| Cena Ultra (Kč) | – | 1.159.000 | 1.219.000 |
Jméno Volvo EX30 bylo zpočátku nejisté. Automobilka tento název měla registrovaný, zároveň by logika alfanumerického označení odpovídala připravovanému městskému SUV. Zároveň si však Volvo nechalo registrovat také jméno EX40 nebo XC20, které by rovněž mohly být použity pro malé SUV. V prosinci 2022 však šéf značky Jim Rowan v jednom z rozhovorů o novince mluvil jako o EX30, čímž toto jméno nepřímo potvrdil. Má připomínat známá označení oblíbených modelů, zároveň zdůrazňovat elektrický pohon.
Volvo EX30: Základní technická data
- Rozměry: délka x šířka x výška x rozvor: 4233 × 1836 × 1555 x 2650 mm
- Objem zavazadelníku: 318 litrů vzadu + 7 litrů vpředu
- Výroba: 2023- (Čang-ťia-kchou, Čína)
