Citroën 2CV, alias legendární Kachna, je nepochybně nejznámější model této francouzské značky. Levné vozítko vyráběné dlouhá léta mezi roky 1948 až 1990 pomohlo motorizovat Francii i další státy. Nyní se po letech vrátí na scénu, s podobnou osobností jako kdysi. Jestliže před desítkami let Kachna pomohla demokratizovat klasická auta mezi běžný lid, tentokrát se bude snažit udělat dostupnou elektromobilitu. Nový Citroën 2CV se nyní představuje ve formě konceptu.
Po několika měsících spekulací, ať už od britského magazínu Autocar nebo od francouzského L’Argusu, byl návrat Kachny již před časem oficiálně potvrzen i samotným Citroënem. A potvrdily se i dřívější spekulace o návratu v roce 2028. To bude původní 2CV slavit 80 let od svého představení na pařížském autosalonu v říjnu 1948. Novinka by přitom mohla debutovat na stejné akci.
„Znovuzrození legendy 2 CV, to je pro nás obrovská výzva i odpovědnost. Původní model nikdy nebyl navržen jako ikona. Stal se jí proto, že lidem přinesl více svobody. Nová 2 CV bude pokračovat v tomto duchu. Nikoli jako nostalgie, ale novým pojetím jednoduchosti a dostupnosti pro dnešní svět. Nová 2 CV bude elektrická, jednoduchá, cenově dostupná a lidská. 2 CV nebude jen návratem legendárního jména, ale hlavně představením odvážné a optimistické myšlenky pokroku – myšlenky, která je hluboce zakořeněná v DNA Citroënu,“ říká o novince Xavier Chardon – ředitel značky Citroën.
Na letošním pařížském autosalonu představený koncept dokazuje, že se nová Kachna inspiruje originálem i svým vzhledem. Platí to jak pro celkové tvary, tak pro charakter dostupného automobilu. Silueta i přední světlomety jsou tak hodně podobné jako u originálu. Původní Kachnu připomíná také interiér, který je nicméně hodně „koncepční“. Jednoramenný volant nebo nízký přístrojový štít umístěný pod čelním sklem jsou však myšlenky, které by mohla převzít i sériová verze. Zajímavý je jednoduchý infotainment s 8″ displejem s grafikou inspirovanou komiksy.
Citroën věří, že zákazníci chtějí jednoduchá auta. Nová C4 tak bude nečekanou konkurencí pro Dacii
Moderní Citroën 2CV tak opět bude cenově dostupný automobil. Francii by tentokrát měl pomoci elektrifikovat, o budoucí 2CV se totiž mluví výhradně jako o elektromobilu. Citroën přitom potvrzuje, že koncept je předobraz automobilu, který se začne vyrábět za dva roky.
Citroën 2 CV: Očekávaná konkurence
- Dacia Spring – maličký elektromobil od Dacie již brzy dorazí na trh v nové generaci, navíc má dostat ještě menšího sourozence
- Fiat Panda – nová generace dorazí v roce 2027, využije stejnou techniku jako Kachna
- MG 2 – čínská značka s britskými kořeny chystá cenově dostupný elektromobil pro rok 2027
Základem bude přitom podle všeho nová platforma, přičemž cenu pomůže snížit tzv. koncepce E-Car. Auto má být totiž přizpůsobeno chystané legislativě Evropské unie, která po jednodušších elektromobilech, s jistým omezením (patrně velikostí, výkonem či maximální rychlostí) nebude vyžadovat některé náležitosti, jako všechny elektronické pomocníky povinné pro dnešní auta. To by mohlo takové městské elektromobily výrazně snížit, což by konečně umožnilo jejich expanzi.
Na stejném základě inspirovaném japonskými kei cars ostatně vznikne i budoucí Fiat Panda. Nový Citroën 2CV z hlediska dostupné cenovky bude mít v hledáčku Dacii a jeho Spring.
Novodobá 2CV podle všeho bude auto o velikosti Dacie Spring. Koncept je totiž dlouhý jen 3,76 metru, díky čemuž je kratší než originál. V hierarchii nabídky značky se tak vůz postaví pod dnešní C3, ať už velikostně či cenově. Cílem by mělo být se dostat na cenovku okolo 15.000 eur, tedy cca 350.000 korun.
