Fiat na českém trhu loni nezažil zrovna úspěšný rok. Zatímco trh rostl, italská značka zaznamenala meziroční pokles registrovaných osobních aut o 26 procent. Pro rok 2026 jsou však ambice mnohem vyšší, cílem českého zastoupení Fiatu je výrazně růst. Pomohou tomu hlavně zcela nové modely. O jaké vozy půjde?
Automobilka tyto modely zatím tajemně označuje jejich interním označením, F2X a F2U. Ze zákulisních zpráv nicméně vyplývá, že F2X bude připravovaný Fiat Fastback, zatímco F2U bude tzv. Fiat Pandisima, někdy přezdívaný Giga Panda. Obě novinky se mají představit už ve nejbližších měsících.
V prvním případě tedy půjde o stylové SUV kupé, které s dosavadním Fastbackem prodávaným v Jižní Americe bude mít společné jen jméno (tedy pokud se nakonec nebude jmenovat jinak). Půjde o vůz o něco větší než dnešní Grande Panda, s ní bude sdílet platformu Smart Car. To se mimo jiné podepíše na nabídce motorů, která má zahrnovat elektromotor s 83 kW a benzinový mild-hybridní tříválec 1.2 Turbo o výkonu 81 kW. Vyloučen není ani příchod silnějšího hybridu se 107 kW, jako má Opel Frontera. Design pak patrně naváže na koncept z roku 2024.
V druhém případě jde o kompaktní SUV až pro sedm osob, využívající techniku Citroënu C3 Aircross a Opelu Frontera. Opět tedy půjde o základ v platformě Smart Car.
Fiat Multipla se zatím nevrátí. Bratr Opelu Frontera dostane jiné jméno. Bude to Grizzly
Dvě novinky však nebudou to jediné, co Fiat chystá pro rok 2026. České zastoupení Fiatu pro letošek avizuje i další lákadla.
K zákazníkům se dostane modernizované Ulysse, velká osobní dodávka, sourozenec vozů typu Citroën SpaceTourer a Peugeot Traveller. Stávající Doblo Panorama se pak spolu s několika inovacemi přejmenuje na Qubo L, první kusy k zákazníkům dorazí zhruba od března 2026.
České zastoupení Fiatu věří, že tyto novinky letos pomohou zvýšit odbyt na českém trhu meziročně o 115 procent. To by byl výrazný skok proti loňským 477 registrovaným osobním vozům, které z Fiatu udělaly až 33. největší značku na trhu. Fiat nicméně v Česku v posledních letech boduje hlavně svými užitkovými vozy, kterých loni registroval 1.193 kusů, což z něj udělalo sedmou největší značku v tomto segmentu.
