Opel Astra je léta klíčovou součástí nabídky značky, na trhu je aktuálně už její šestá generace, a když bychom sečetli i jednotlivé generace předchozího Kadettu, je to dokonce už dvanáctá generace kompaktu z Rüsselsheimu. Když se tak nyní rýsuje nová generace Astry, je napjatě očekávaná. Co už o Opelu Astra M víme?
Nejdůležitější zprávou je ta, že nová Astra s velkou pravděpodobností změní svoji koncepci. Už by totiž nemusela nabídnout karosářskou verzi hatchback jako dnes.
„Segment hatchbacků nadále klesá. Pozorujeme silný přesun do jiných segmentů, zejména k modelům typu SUV,“ naznačil šéf Opelu Florian Huettl v rozhovoru pro britský magazín Autocar. Přitom nevyloučil, že by se pětidveřová Astra mohla v budoucnu proměnit právě v crossover, dle jeho slov „není nutné“, aby Astra byla pětidveřový hatch. Ostatně její nabídka se v průběhu let značně proměnila v reakci na tržní změny – historicky Astra nabízela karoserie sedan, kabrio i třídveřový model, jakmile ale o ně nebyl zájem, takové verze skončily. A proč nyní neskončit s pětidveřovým modelem, když o klasické hatchbacky začíná klesat zájem?
Model prezentovaný v rámci odhalení budoucích plánů skupiny Stellantis (viz titulní obrázek) však crossoverem úplně není, je tak možné, že Opel ještě zvažuje finální koncepci auta.
Opel Astra M: Očekávaná konkurence
- Ford Focus: jeden z tradičních soupeřů Astry podle všeho dostane nástupce, avšak v podobě crossoveru
- Peugeot 308: i příští generace francouzského kompaktu bude sourozencem Astry, design ale bude zcela odlišný
- Volkswagen ID.Golf: přímý soupeř Astry čeká do budoucna velká změna, nabídne dvě verze se zcela odlišnou technikou, jednu se spalovacími motory a jednu plně elektrickou
Jaká nová auta dorazí v roce 2028? Už se rýsují první informace
Jistotou je naopak zachování kombi Astra ST i v nové sedmé generaci takto pojmenovaného modelu. „Co vám mohu s jistotou říct, je to, že se bude vyrábět kombi, protože to vyžaduje náš domácí trh a my mu vyhovíme,“ uvedl Huettl.
Co se táče techniky, je jisté, že budoucí generace Opelu Astra použije nedávno oznámenou novou platformu koncernu Stellantis nazvaná STLA One. Ta má být dostatečně univerzální, že do budoucna pokryje vozy segmentů B, C a D.
STLA One bude přizpůsobena elektrickému pohonu, využije 800V architekturu a možnost levnějších LFP baterií, zvládne ale i zástavbu spalovacích motorů, aby Stellantis mohl pružně reagovat na poptávku zákazníků. Ostatně i šéf Opelu přiznává, že nabídka motorů pro novou Astru M se bude ještě finalizovat. Očekáváme tak čistě elektrickou, bateriovou variantu, stejně jako různou úroveň elektrifikovaných spalovacích motorů.
A kdy nová, sedmá generace Opelu Astra dorazí? Jisté je, že to bude do roku 2030. Francouzský magazín L’Argus naznačuje, že by se mohlo stát už v roce 2028. Výrobu přitom podle zpráv francouzského média opět zajistí domovská továrna Opelu v Rüsselsheimu, stejně jako u aktuální generace tohoto modelu.
Astra sedmé generace přitom není jedinou novinkou Opelu pro blízká léta. Rýsuje se nové kompaktní SUV s technikou čínské značky Leapmotor, stejně jako nová generace malého hatchbacku Corsa. A pořád není vyloučen příchod SUV-kupé Manta.
