Renault v posledních letech úspěšně oživuje slavná jména ze své minulosti. Po modelech Renault 5, Renault 4 nebo Twingo by se podobného návratu ke kořenům mohl dočkat také Espace. Nový koncept Renault E-Space totiž opět opouští svět SUV a znovu pracuje s koncepcí velkoprostorového rodinného automobilu.
Francouzský Renault v posledních letech zjistil, že jeho bohatá historie může být velmi dobrým základem pro moderní elektromobily. Nový Renault 5 svým vzhledem otevřeně odkazuje na stejnojmenný hatchback ze sedmdesátých let, Renault 4 se inspiruje někdejší „čtyřkou“ a také novodobé Twingo se designem vrací k první generaci z devadesátých let. Vedle nich automobilka pracuje i s dalšími historickými odkazy, jak ukazují třeba Renault 5 Turbo 3E nebo nejnovější koncept Renault 8 Gordini.
Nyní se pozornost obrací k dalšímu mimořádně důležitému jménu z historie značky. Renault jen krátce před zahájením letošního pařížského autosalonu odhalil první informace o konceptu E-Space, který se hlásí k původnímu Espace z roku 1984. A tentokrát nejde pouze o použití známého názvu. Koncept se vrací také k samotné myšlence velkého MPV.
Renault E-Space se vrací ke kořenům
E-Space Concept bude mít světovou premiéru 12. října 2026 na autosalonu v Paříži. Renault jej označuje za moderní interpretaci svého tradičního pojetí „voiture à vivre“, tedy automobilu navrženého především kolem potřeb lidí, kteří v něm cestují. Koncept má ukázat, jak by podobný rodinný vůz mohl vypadat v elektrické éře.
Právě v tomto směru začíná být E-Space mimořádně zajímavý. Současná šestá generace Espace je klasickým velkým rodinným SUV, zatímco nový koncept se od tohoto módního pojetí záměrně odvrací. Renault u něj znovu pracuje s jednoprostorovou siluetou, relativně nízkou světlou výškou, nízko vedenou linií bočních oken a čelním sklem opticky navazujícím na kapotu. Svými proporcemi tak vůz mnohem více připomíná moderní MPV než další vysoké SUV.
E-Space měří 4,70 metru na délku. Výraznou součástí jeho vzhledu jsou obrovská 23palcová kola posunutá do rohů karoserie. Renault zatím ukázal vůz v odstínu označovaném jako Black Rubé. Přední i zadní část zvýrazňuje světelný motiv ve tvaru písmene U, zatímco uprostřed přídě je podsvícené logo značky zasazené do grafiky tvořené pixely.
Samotný název přitom není náhodný. Písmeno „E“ Renault spojuje s označením E-Tech a elektrifikací, zatímco „Space“ má vyjadřovat velkorysý, technologicky vyspělý a příjemný interiér. Automobilka tak záměrně propojuje elektrickou budoucnost se jménem Espace.
Autosalon Paříž 2026: Další Mondial de l’Auto za dveřmi. Už známe očekávané premiéry
Naznačuje příští generaci Espace?
Právě tady je potřeba oddělit lákavou možnost od toho, co Renault skutečně potvrdil. Britský Autocar označuje E-Space Concept za předobraz budoucího elektrického MPV a spojuje jej s možným návratem modelu Espace k původní koncepci. Samotný Renault je však zatím opatrnější. Automobilka uvádí, že v tuto chvíli nemá plán na sériovou verzi konceptu. Vůz tak představuje především průzkum možné budoucnosti elektrických rodinných automobilů.
E-Space tak zatím nelze jednoduše označit za předprodukční podobu sedmé generace Renaultu Espace. Jeho význam ale může být větší než u běžného designového cvičení. Renault zdůrazňuje, že koncept záměrně interpretuje základní principy původního modelu – jednoprostorovou karoserii, velkorysý vnitřní prostor, variabilitu, dostatek světla a orientaci na rodinné využití.
Pokud by se tedy příští Espace skutečně vydal tímto směrem, znamenalo by to zajímavý obrat. Z modelu, který pomáhal definovat evropská MPV, se během let stal crossover a následně SUV. Elektromobilita by jej paradoxně mohla vrátit ke koncepci, se kterou před více než čtyřiceti lety začínal. Zda se tak skutečně stane, zjistíme nejdříve v roce 2028, kdy by mohl nový Espace nejdřív dorazit.
Od průkopnického MPV přes crossover až k SUV
Historie Renaultu Espace sahá do roku 1984. První generace, vyvinutá ve spolupráci s Matrou, přišla s na tehdejší evropské poměry neobvyklou kombinací jednoprostorové karoserie, vysokého posezu, rovné podlahy a mimořádně variabilního interiéru. Začátky přitom nebyly jednoduché, nakonec však první generace našla téměř 192 tisíc zákazníků a Espace pomohl v Evropě etablovat kategorii MPV.
Na původní recept navázaly další tři generace. Espace postupně rostl, nabídl také prodlouženou variantu Grand Espace a stále sázel především na maximální využití prostoru a variabilitu kabiny. Ještě čtvrtá generace uvedená v roce 2002 byla klasickým velkým MPV.
Zlom přišel s pátou generací představenou v roce 2014. V době, kdy zákazníci začali hromadně přecházet k SUV, se také Espace proměnil v sedmimístný crossover. Šestá generace pak změnu završila – od roku 2023 je Espace velkým rodinným SUV nabízeným v pěti- i sedmimístném provedení. Renault sám svou historii shrnuje jako čtyři generace MPV, jeden crossover a následně SUV.
Sháníte pohodlné SUV pro rodinu? Nový Renault Espace je výtečnou volbou, přestože má jen tříválec. Originál byl ale v některých detailech lepší
E-Space Concept teď naznačuje, že by se tento vývoj mohl v budoucnu otočit. Renault zatím sériového nástupce nepotvrdil, ale po letech, kdy automobilový trh ovládla SUV, znovu ukazuje rodinný vůz postavený kolem prostoru, variability a cestujících. Pro jméno Espace by šlo vlastně o návrat tam, kde jeho příběh začal.
