Citroën SpaceTourer K0 (2016-)

Citroën SpaceTourer je středně velká osobní dodávka vyráběná od roku 2016 jako sourozenec užitkového modelu Jumpy. Osobní varianta tehdy dostala svébytné jméno pro výraznější odlišení od sourozenecké dodávky. Jde o součást širší rodiny středně velkých užitkových modelů a osobních dodávek z dílny Skupiny PSA (později Stellentis). Na stejném základu této rodiny K0 stojí i Fiat Ulysse, Opel Zafira, Peugeot Traveller, a Toyota Proace Verso.

Automobil se veřejnosti poprvé představil v roce 2016 na ženevském autosalonu, kde debutoval po boku Peugeotu Traveller a Toyoty Proace Verso. Ostatní sourozenci následovaly až v dalších letech. První fotografie byly však zveřejněny už o několik měsíců dříve.

SpaceTourer debutoval hned ve třech délkových provedeních, později však na českém trhu jen dvě delší. Základní model byl dlouhý 461 centimetrů s rozvorem 327 cm. Další dva sdílely rozvor 392 cm, dlouhé však byly díky odlišnému zadnímu převisu 495 cm, respektive 530 cm.

Základem pro SpaceTourer se stala nová varianta modulární platformy EMP2, na níž tehdy mimo jiné stály velkoprostorové modely C4 Picasso a Grand C4 Picasso. Od nich si SpaceTourer vypůjčil celou přední část, zatímco zbytek platformy byl upraven kvůli specifikům osobní dodávky. Zesílenou konstrukci doplnily nově řešený podvozek, se vzpěrami McPherson vpředu a nápravou s příčnými rameny vzadu.

Z hlediska motorů vůz při debutu nabídnul výhradně vznětové motory. Základem bylo 1.6 BlueHDi s 67 kW a 86 kW, nad ním pak stálo 2.0 BlueHDi se 110 kW a 132 kW. Společnost Dangel pak vůz uměla přestavět i na verzi s pohonem všech kol.

Citroën SpaceTourer: Fotografie

V roce 2020 pak v rámci expanze elektromobilů debutovala i elektrická varianta ë-SpaceTourer s elektromotorem o výkonu 100 kW a bateriemi s kapacitou 50 kWh, respektive 75 kWh. Ta byla krátce na vybraných trzích jedinou možností kvůli snížení flotilových emisí, po čase se však vznětové varianty zase do nabídky vrátily.

Facelift z roku 2023 a nové motory

V roce 2023 se Citroën SpaceTourer dostal omlazení, podobně jako ostatní sourozenci. Poznávacím znakem se stala nová příď s nově řešenými světlomety a tehdy novým logem výrobce, který měl SpaceTourer sjednotit s osobními modely značky v novém stylistickém směru.

Uvnitř se objevil modernější multimediální systém s 10″ obrazovkou, stejně jako nový volant nebo zvětšené odkládací prostory. Konstruktéři se zaměřili i na zvýšení cestovního komfortu.

Nabídka motorů nadále zahrnovala turbodiesel 2.0 BlueHDi ve verzích se 110 kW a 132 kW, potažmo elektrické provedené ë-SpaceTourer s elektromotorem o výkonu 100 kW a bateriemi s kapacitou 50 kWh nebo 75 kWh.

Od modelového roku 2026 však došlo k přezbrojení na agregáty původem od Fiatu. Dvoulitrové turbodiesely tak nahradilo 2.2 BlueHDi, nadále s výkonem 110 kW a 132 kW.

Novinky Rady pro řidiče

Osobní dodávky jako náhrada za MPV: Kompletní nabídka

Osobní dodávky zažily v uplynulých letech obrovský rozmach. Kdysi bývaly levnou alternativou k MPV, postupně je ale na evropských trzích …

Číst dále

Citroën SpaceTourer: Základní technická data

Délka x šířka x výška x rozvor: 4610 x 1920 x 1910 x 2925 mm (L1), 4983 x 1920 x 1910 x 3275 mm (L2), 5333 x 1920 x 1910 x 3275 mm (L3)
Objem zavazadlového prostoru: až 1978 litrů (L1), až 2381 litrů (L2), až 2932 litrů (L3)
Výroba: 2016- (Sevel Nord, Francie)