Francouzská prémiová značka DS koncernu Stellantis zatím způsobuje vrásky. Prodeje zůstávají za očekáváním a této alternativě k Mercedesu se léta nedaří se dostat na prodejní čísla z doby, kdy šlo ještě „jen“ o divizi Citroënu. Nyní má pomoci zcela nová generace aut, která přiváží i změnu označení jednotlivých modelů. Jendou z novinek je i model DS N°7 jako náhrada za dnešní DS 7. Co o sobě prozradilo při svém představení?
DS N°7 přímo nahrazuje dosavadní DS 7. Oproti ní však narostla délka vozu na 466 cm, tedy o 7 cm, přičemž rozvor se prodloužil o 5 cm na výsledných 279 cm. Šířka (190 cm) a výška (163 cm) naopak zůstávají nezměněny.
Design navazuje na dříve představenou vlajkovou loď DS°8. Z ní přebírá světelný podpis i charakteristickou osvětlenou masku. Zajímavostí jsou zadní dveře, jsou prodlouženy tak, aby plocha bočních oken vzrostla o 30 %, pro lepší prosvětlení interiéru. Tomu pomáhá i na přání dodávaná panoramatická střecha.
To samé platí pro interiér. „Sedmička“ by tak z „osmičky“ přebírá nezvyklý čtyřramenný volant s motivem písmena X nebo koncepci s minimem klasických ovladačů. Natažení karoserie by pak mělo přispět k většímu vnitřnímu prostoru.
Základem je platforma STLA Medium, kterou značky Stellantisu využívají pro tento typ automobilů. Architektura umožnila nabídnout čistě elektrické provedení. Konkrétně budou k dispozici tři elektrické varianty, základní s pohonem předních kol se 171 kW a bateriemi s kapacitou 73,7 kWh pro dojezd 543 km, posílená se 183 kW a většími bateriemi s kapacitou 97,2 kWh pro dojezd 740 km a čtyřkolka s kombinovaným výkonem 260 kW. Ta se rovněž spolehne na větší akumulátor, který v tomto případě zajistí dojezd 679 km.
Komu by elektřina nevoněla, je tu i konvenční hybridní verze s 1,2litrovým tříválcem o kombinovaném výkonu 108 kW.
Jaká nová auta dorazí v roce 2026? Kompletní seznam chystaných auto novinek
DS N°7 se má stát tahounem prodejů, díky tomu, že míří do nadmíru populární kategorie kompaktních SUV. Podobnou roli má hrát i DS N°4, alias zásadně modernizovaný kompaktní crossover DS 4, zatímco vlajková loď DS N°8 s nezvyklou koncepcí je spíše statusová záležitost. Do budoucna dorazí i DS N°3, u kterého není vyloučeno, že místo městského SUV půjde o malý hatchback.
Nové SUV DS N°7se začne prodávat ještě během letošního roku. Výrobu tentokrát zajistí italská továrna Melfi, kde se už vyrábí také DS N°8. A bude se tu vyrábět i připravovaná Lancia Gamma, která má s modely DS sdílet řadu prvků.
Test: DS 7 Opera E-Tense 300 4×4 (2023)
DS N°7: Klíčové informace
- DS N°7 je přímou náhradou DS 7
- Parádní dojezd: E-TENSE FWD LONG RANGE s 97,2kWh baterií slibuje 740 km dle WLTP
- Hybridní HYBRID 145 (samodobíjecí, bez nabíjení ze zásuvky) je jediná varianta pro zájemce o spalovací motor
- Montáž probíhá v italském Melfi, baterie z francouzské ACC Gigafactory, elektromotory pochází rovněž z Francie.
