Mitsubishi Outlander (2024-)

Mitsubishi Outlander se v roce 2021 představilo již ve své čtvrté generaci. Tehdejší premiéra proběhla vlivem pandemie netradičně, a to prostřednictvím digitální platformy Amazon Live. Šlo o vůbec první takto prezentované auto. Outlander čtvrté generace se začal prodávat v dubnu 2021. To však mluvíme o americkém trhu, o příchodu do Evropy se v době premiéry jen spekulovalo. Nakonec Mitsubishi Outlander čtvrté generace pro evropské trhy debutovalo až v roce 2024, v rámci opětovné produktové ofenzivy tří diamantů na starém kontinentu.

„Uvedení Outlanderu PHEV znovu potvrzuje závazek Mitsubishi Motors vůči evropskému trhu a zároveň představuje významný nový krok v našem produktovém plánu, který nás přivádí zpět do klíčového evropského segmentu D-SUV,“ říká k plánům Frank Krol, prezident a CEO Mitsubishi Motors Europe.

Majestátní design se inspiroval konceptem Engelberg Tourer prezentovaným v roce 2019. Automobilka hovoří o nové evoluci tzv. dynamického štítu, jde o prvního sériového zástupce nového designérského stylu, který následně převezmou další modely značky. Definován je dominantním chromováním na přídi a nízkými, vysoko usazenými světlomety. Do Evropy přitom v roce 2024 zamířila lehce upravená varianta.

Interiér je až sedmimístný, sází hlavně na praktičnost, snadné ovládání nebo dobrý výhled, přičemž kufr nabízí objem 495 litrů. Před řidičem evropské verze je 12,3″ digitální přístrojový štít, který doplňuje obrazovka infotainmentu se shodnou úhlopříčkou. Digitální je i vnitřní zpětné zrcátko. Infotainment mimochodem využívá navigaci TomTom s informacemi o dopravě v reálném čase a databázi míst od Googlu.

Outlander se přitom jakožto vlajková loď značky spoléhá na tu nejmodernější výbavu. K dispozici je tak head-up displej promítající informace přímo na čelní sklo nebo asistent pro jízdu na dálnicích kombinující funkce adaptivního tempomatu a udržování v jízdním pruhu. Sedadlům pak ve vrcholné formě nechybí vyhřívání, ventilování i masážní funkce.

Vedle designu je zcela nový také technický základ. Vznikl v rámci alianční spolupráce s Nissanem, konkrétně jde o stejnou platformu CMF-CD jako u Nissanu X-Trail generace T33, která je určena pro velké automobily.

Architektura znamenala zástavbu v době uvedení nového 2,5litrového zážehového čtyřválce spárovaného s novým systémem pohonu všech kol s možností šesti různých nastavení jeho charakteristiky.

V Evropě se však nový Outlander bude prodávat výhradně jako plug-in hybrid, který byl dále vylepšen. Kombinuje dva elektromotory, čtyřválcový benzinový motor o objemu 2,4 litru a sadu lithium-iontových baterií o celkové kapacitě 22,7 kWh. Tato kombinace má znamenat kombinovaný výkon 225 kW a dojezd v elektrickém režimu až 86 km.

Mitsubishi Outlander čtvrté generace se vyrábí v japonském závodě Okazaki.