Minivozy zažívají v posledních letech na evropských trzích těžké časy. Nejmenší auta na trhu kvůli emisním a bezpečnostním normám podražila, a tak zákazníci už raději dávají přednost větším automobilům, které nemusí být o tolik dražší. Přesto některé automobilky segmentu pořád věří. Nově se mezi ně řadí také Nissan, který odhaluje novou generaci modelu Pixo.
Generální ředitel automobilky Nissan Makoto Učida už předloni přiznal, že značka chystá návrat do segmentu A, tedy kategorie miniautomobilů. Auto využívá stejný technický základ jako nový Renault Twingo. Jde tak o další výsledek alianční spolupráce mezi Nissanem a Renaultem.
„Prostřednictvím tohoto partnerství se snažíme optimalizovat pokrytí našeho evropského trhu,“ vysvětlil předloni tento krok Učida s tím, že partnerství s Renaultem umožní zkrátit dobu vývoje takového automobilu.
Tvary jsou hodně podobné Twingu, hlavně díky celkové siluetě, Pixo je však o chlup delší a vyšší. Celkový styl je retro, jak už před premiérou přiznal šéfdesignér automobilky Giovanny Arroba britskému Autocaru. Novinka se inspirovala někdejšími koncepty Pike z přelomu osmdesátých a devadesátých let. Sama automobilka tvrdí, že moderní, progresivní silueta spojuje proporce inspirované krychlí s čistými plochami. Světelný podpis inspirovaný pixely, osobitá příď a pečlivě zakomponované designové detaily dodávají modelu Pixo snadno rozpoznatelný charakter. Patří mezi ně i skryté hravé odkazy „Ni-San” a přední nárazník připomínající tvář robota.
„Tento vůz nabídne pohodlí a pokročilé funkce, které zákazníci zažívají, ale v malé velikosti a za atraktivní a dostupnou cenu,“ říká dále o novince generální ředitel Nissanu.
Také interiér je částečně sdílen s Twingem. Shodná je koncepce i řada ovladačů, celkové ztvárnění se ale v mnoha detailech odlišuje.
S ohledem na využití techniky nového Renaultu Twingo je logické, že nový Nissan je koncipovaný výhradně jako elektromobil. Elektromotor poskytuje výkon 60 kW a LFP baterie nabízejí kapacitu 27,5 kWh pro dojezd 259 km dle WLTP na jedno nabití.
Cenová hladina nového Nissanu Pixo by se měla pohybovat okolo 500.000 Kč, oficiální české ceny nicméně teprve budou zveřejněny. Cenu každopádně pomůže snížit i zmíněný shodný základ designu. Mimochodem, vedle Renaultu a Nissanu tento technický základ používá i Dacia, pro novou generaci modelu Spring.
Dlouho velkou neznámou bylo jméno. Nissan krátce před odhalením oživil registraci názvu Pixo, které už kdysi používal. Právě toto jméno nakonec bylo potvrzeno pro nový model. V minulosti se přitom spekulovalo také o užití jména Nissan Wave.
„Pixo byl navržen přímo pro Evropu a její města. Nabízí vše, co zákazníci od elektromobilu potřebují, bez zbytečné složitosti. Návrat do segmentu A je pro Nissan důležitým momentem. Pixo zpřístupňuje elektrickou mobilitu a přitom si zachovává nezaměnitelný charakter značky Nissan. V kompaktním provedení spojuje odvážný design, promyšlené inovace a skutečnou
praktičnost pro každý den,“ komentuje příchod auta Clíodhna Lyons, regionální viceprezidentka pro strategii produktů, služeb a
marketingu Nissan AMIEO.
Do prodeje se nový miniNissan dostane až v prvním čtvrtletí roku 2027. Oba vozy se budou vyrábět ve slovinské továrně Renaultu v Novom Mestě, stejně jako nová Dacia Spring. Jde přitom o součást rychlého oživení evropské nabídky. Loni dorazila nová Micra a Leaf, nedávno debutoval nový X-Trail. A brzy dorazí i Juke s elektrickým pohonem nebo model Kicks, který se nově bude prodávat i v Evropě.
Nissan Pixo: Základní technická data
- Rozměry: Délka x šířka x výška x rozvor: 3796 x 1790 x 1512 x 2492 mm
- Objem zavazadlového prostoru: 356 litrů
- Výroba: 2025- (Novo Mesto, Slovinsko)
