Mitsubishi Pajero (na vybraných trzích prodávané jako Montero) býval poctivý offroad, který zvlášť v devadesátých letech byl úspěšný i na českém trhu. Jenže Mitsubishi tolik nezachytilo nástup velkých SUV, prodeje poctivého offroadu s rámovým podvozkem začaly klesat, a tak výroba čtvrté generace Pajera byla v roce 2021 ukončena bez přímé náhrady. Už předtím vůz postupně skončil na evropském i japonském trhu. Po letech se však Mitsubishi Pajero dočkalo návratu!
Automobilka nyní oficiálně odhaluje sériovou verzi nové generace modelu Pajero. Vůz přitom prezentuje jako novou vlajkovou loď, jako cross-country SUV, což potvrzuje, že jde o schopný automobil, který se nezalekne terénu.
Už dříve příchod dokázaly mnohé snímky testovaných prototypů zachycených zahraničními médii. Ty zároveň dopředu potvrdily, že přestože Mitsubishi dnes často oživuje jména historických modelů pro vozy jiné koncepce (z MPV Grandis je SUV, z kupé Eclipse je elektromobil Eclipse Cross), v případě Pajera to neplatí. I nadále jde o poctivý offroad s rámovou konstrukcí, ani tedy nedošlo k proměně v SUV, jak by se dalo očekávat.
Miniaturní Toyota Land Cruiser je skutečně tady! Bude se vyrábět v Kolíně?
Základem nového Pajera je konkrétně rámová konstrukce sdílená s pick-upem Triton (známým také jako L200). Zároveň však novinka má specifickou kabinu a zavěšení, aby nabídl nejen terénní schopnosti, ale i cestovní komfort. Ostatně, nové Mitsubishi Pajero se stává novou vlajkovou lodí tří diamantů, která zdůrazní charakter značky.
Také design je svébytný, příď využívá výrazný světelný podpis, jak předem potvrdil první zveřejněný teaser (ve fotogalerii). Výrazné světlomety navazují na řešení z modelu Eclipse Cross, který je v nové generaci upravený Renault Scénic E-Tech. Délkou 4920 mm nové Pajero odpovídá vozům typu KGM Rexton nebo Toyota Land Cruiser.
Mitsubishi už nás nechalo nahlédnout i dovnitř interiéru, který je sedmimístný. Ukazatele se inspirují historickými generacemi vozu.
Pod kapotou pracuje turbodiesel o objemu 2,4 litru poskytující 400 Nm, který spolupracuje s nově vyvinutým osmistupňovým automatem a samozřejmě pohonem všech kol. Do budoucna však není vyloučeno použití i dalších jednotek, dle cílového trhu.
Nové Mitsubishi Pajero se bude vyrábět v Thajsku, kde se také začne jako první prodávat. Ještě během letošního roku odstartuje prodej také v Austrálii a domovském Japonsku. Ve fiskálním roce 2027 se pak má dostat i do dalších zemí světa, včetně středního východu a Jižní Ameriky. Evropu tisková zpráva nezmiňuje, zároveň však Mitsubishi slibuje prodej vozu ve zhruba 100 zemích světa, což by příchod na evropské trhy mohlo naznačovat.
V tuto chvíli není jasné, zda nevyužije na vybraných trzích název Montero (nebo dokonce Montero Sport) známý z vybraných trhů. Pajero bylo totiž nechvalně proslavené jméno, protože ve španělštině jde o hanlivé označení pro onanující osobu. I proto se na vybraných trzích vůz už v minulých generacích prodával právě jako Montero.
Jaká nová auta dorazí v roce 2026? Kompletní seznam chystaných auto novinek
Mitsubishi Pajero: Základní technická data
- Rozměry: délka x šířka x výška x rozvor: 4920 x 1925 x 1910 x 2870 mm
Sdílet článek:
