Škoda Elroq je kompaktní SUV s elektrickým pohonem, které se světu představilo 1. října 2024 na akci v Praze. Šlo o výsledek tehdejší expanze elektrické nabídky, kdy značka raději investovala do vývoje dalších elektroaut než třeba do nové Fabie Combi, jejíž přípravy naopak byly zastaveny. Elroq se v nabídce postavil pod Enyaq, stal se sourozencem dříve uvedeného Volkswagenu ID.4.
O přípravách modelu nazvaného Škoda Elroq se spekulovalo už několik měsíců před potvrzením jeho příchodu. Mladoboleslavská automobilka si už na začátku roku 2021 nechala toto označení registrovat, navíc by dávalo logiku vzhledem k návaznosti na model Enyaq – již prodávané elektrické SUV využívá písmeno E na začátku jako odkaz na elektrický pohon a Q na konci jako odkaz na to, že jde o SUV.
Spekulace o jméně navíc zesílily poté, co se na jednom z pracovních serverů objevil inzerát na „Projektanta technologie plánování modelů Elroq“. Podpořil je i týdeník Škodovácký Odborář, který v červnu 2022 otevřeně mluvil o testování modelu Elroq, respektive zkouškách jeho průjezdnosti mezi úseky v mladoboleslavské továrně. I to naznačilo, že se tak chystanému elektromobilu uvnitř automobilky skutečně říká.
Stoprocentní jistotu o takovém pojmenování jsme však dostali až v dubnu 2023. Tehdy automobilka prozradila své budoucí plány s tím, že do roku 2026 hodlá rozšířit nabídku svých elektromobilů na šest. Jedním z nich přitom bude podle oficiální tiskové zprávy i kompaktní SUV modelu „Compact“ s oficiálním názvem Elroq. Nakonec tedy toto jméno nebylo použito pro malé SUV, jak se předtím spekulovalo, ale o třídu větší auto.
Tento elektromobil mladoboleslavské značky nicméně pořád je menší než dříve uvedené SUV Enyaq. Velikostně s délkou 4,4 metru odpovídá dosavadnímu Karoqu, který podle dřívějších plánů měl Elroq postupně nepřímo nahradit. Změna tržních trendů, respektive nižší zájem o elektrovozy nakonec prodloužil Karoqu životní cyklus. Oba vozy tak zatím zůstávají v nabídce bok po boku, každý s jinou technikou i designem nebo cílením.
Design sází na styl Modern Solid
Design poprvé naznačila oficiálně zveřejněná „socha“. Díky tomu jsme tak dopředu věděli, že Elroq využije nový stylistický směr, který nese označení Modern Solid. Ten staví na chytrých detailech Simply Clever a využívá více hran než dosavadní automobily z Mladé Boleslavi. Elroq je prvním sériovým vozem navrženým dle tohoto stylu.
„Můžu vás ujistit, že jak pro zákazníky, tak pro konkurenci to bude moment velkého překvapení,“ řekl v březnu 2022 o novém stylistickém směru Thomas Schäfer, předseda představenstva Škody Auto. Automobilka se jeho prostřednictvím bude chtít lépe vyrovnat s rychle se měnícími nároky zákazníků a přiblížit se jejich životnímu stylu. Podobu nového stylistického směru pak potvrdil koncept Vision 7S představený v srpnu 2022.
Leccos z designu už před oficiálním odhalením už prozradily designérské skici. Důležitým motivem je leskle černá maska Tech‑Deck Face, která nahrazuje klasickou masku. Je i funkčním prvkem, protože inženýři za ni ukryli senzory, jako je radar a přední kamera. Přední světlomety jsou rozdělené, jejich užší horní část přitom plynule přechází do blatníků. Kapotu pak neozdobí logo výrobce, ale nápis Škoda.
Interiér pak je jednoduchý ve stylu Enyaqu. Pětipalcový přístrojový štít tak doplňuje centrální 13″ displej a na přání dodávaný head-up displej s vizualizací rozšířené reality. Zavazadelník nabící objem 470 litrů, přičemž ho doplňují i vnitřní odkládací prostory s celkovým objemem 48 litrů.
Různé verze
Technický základ poskytuje již dobře známá koncernová platforma MEB určená pro kompaktní elektromobily, což znamená pohon zadních kol.
Při premiéře automobilka avizovala, že postupně nabídce verze Elroq 50, 60, 85 a 85x, které se odliší kapacitou baterie a výkonem, jež se pohybuje od 125 kW do 220 kW. Kapacita baterií v závislosti na verzi činí 55 kWh, 63 kWh, respektive 82 kWh. U vrcholných variant lze přitom využít nabíjení stejnosměrným proudem s výkonem až 175 kW.
| Verze | 50 | 60 | 85 |
|---|---|---|---|
| Výkon (kW) | 125 | 150 | 210 |
| Kapacita baterie celková/využitelná (kWh) | 55/52 | 63/59 | 82/77 |
| Doba nabíjení (min) | 25 | 24 | 28 |
| Max. rychlost (km/h) | 160 | 160 | 180 |
| Zrychlení z 0-100 km/h (s) | 9,0 | 8,5 | 6,6 |
Pár měsíců po premiéře debutovala na jaře 2025 i vrcholná Škoda Elroq RS. Ta nabídla výkon 250 kW, díky dvojici elektromotorů pro pohon všech kol, a baterie s celkovou kapacitou 84 kWh. Díky zrychlení z 0-100 km/h za 5,4 sekundy se v době premiéry stala nejrychleji akcelerující sériovou Škodovkou historie.
Dostupná cena
V rámci premiéry Škoda Elroq odhalila i svou cenu. Na českém trhu byla v době uvedení nabízena se startovací cenou od 799.000 Kč. Automobilka se přitom chlubila, že vůz bude patřit mezi nejdostupnější kompaktní SUV svého druhu, přičemž na vybraných trzích měl být prodáván za obdobnou cenu jako Karoq s konvenčními motory.
Vedle variant Elroq 50 a Elroq 85 byla při uvedení na trh k dispozici také limitovaná, speciálně označená verze First Edition s charakteristickým světelným pásem Light Band vizuálně spojujícím přední světlomety s černým lakováním střechy a A-sloupky.
Expanze nekončí
S příchodem modelu Elroq rozšiřování palety elektromobilů Škoda nekončí. V roce 2026 má debutovat malé SUV Epiq i velké rodinné SUV Peaq. Naopak dříve avizovaný elektromobil o velikosti Octavie byl postupně odsunut až na začátek příštího desetiletí.
Škoda Elroq: Základní technická data
- Délka x šířka x výška x rozvor: 4488 x 1884 x 1625 x 2765 mm
- Objem zavazadlového prostoru: 470 litrů
- Výroba: 2024- (Mladá Boleslav, Česká republika)
