Mitsubishi v posledních letech plně využívá svého členství v alianci Renault-Nissan, když svou evropskou paletu modelů postupně oživuje modely využívajícími techniku francouzského partnera. Nyní se odhaluje další takový vůz, Mitsubishi Grandis. O co jde?
Automobilka už loni avizovala, že v letošním na evropské trhy uvede nové SUV segmentu C dostupné s klasickým spalovacím motorem, který bude vyrábět automobilka Renault. Posléze bylo potvrzeno, že model nakonec pojmenovaný Grandis bude klonem Renaultu Symbioz, jak se už dříve spekulovalo.
Design je předobrazu hodně blízký. Dle předpokladů se Grandis liší jen detaily, hlavním rozdílem je jinak řešená maska, odkazující na jiné modely tří diamantů. Nadále ji firma nazývá jako „dynamický štít“ (dynamic shield), byť jde o její evoluci.
Vnitřek využívá jako centrální prvek 10,4″ obrazovku multimediálního systému s funkcemi od Googlu. Přístrojový štít je buď polodigitální s úhlopříčkou 7″ a digitální přístrojový štít s 10″.
Recenze: Renault konečně nahrazuje kdysi milované Clio Grandtour. Nový Symbioz je však v mnoha ohledech odlišný. Zaujme jako předchůdce?
Firma potvrzuje, že nový Grandis bude dostupný s mild-hybridním pohonem a jako full-hybrid. Jde o shodné motorizace jako u Symbiozu, což konkrétně znamená benzinový tříválec o objemu 1,3 litru s mild-hybridním pohonem o výkonu 103 kW, který bude dostupný jak s manuální převodovkou, tak automatem.
Doplní ho nový full-hybrid s kombinovaným výkonem 115 kW, který kombinuje atmosférický čtyřválcový benzínový motor o objemu 1,8 litru s výkonem 80 kW, hlavní elektromotor o výkonu 36 kW, sekundární motor o výkonu 15 kW, lithium-iontovou trakční baterii s kapacitou 1,4 kWh, výkonovou elektroniku a inteligentní vícerežimovou automatickou převodovku.
Mitsubishi Grandis se oficiálně představuje už v červenci 2025, do prodeje se dostane během podzimu. Jméno odvozené od latinského výrazu pro velký či pozoruhodný má odkazovat na vnitřní prostor vozu, který je de facto „SUV kombi“. Značka ho použila už v minulosti, označení Grandis neslo na začátku milénia středně velké MPV.
Mitsubishi na evropských trzích nabízí už dva přeznačkované modely s technikou Renaultu. Hatchback Colt je přeznačkovaný Renault Clio, dnešní ASX je zase Renault Captur. Tři diamanty přitom chysají další dva takové automobily, jedním bude zmíněný Grandis, dalším zatím nepojmenovaný crossover, který využije základ v elektromobilu Renault Scénic E-Tech.
Ono používat výraz „přeznačkovaný Renault“ zní poněkud hanlivě a není to tak úplně pravda. Je třeba k tomu říci že Mitsubishi používá v těchto autech vlastní motorizaci, a sní spojené technologie, tj. hybridní pohon atd. a to je možná kvalitnější technologie než Renault.