Nové BMW X2 pro rok 2023 se blíží. Čeká ho zásadní změna

BMW X2 patří mezi nejmladší modely mnichovské značky, jedná se v současné generaci F39 o kompaktní crossover, který je z hlediska délky nejmenší zástupce řady X. Prodává se od roku 2017, což v automobilovém světě znamená jediné, blíží se čas nástupce. A je tomu opravdu tak, nové BMW X2 druhé generace podle zákulisních zpráv dorazí v roce 2023. A čeká ho zásadní změna.

Nová X2 s interním označením U10 se totiž z kompaktního crossoveru promění v kompaktní SUV-kupé. Naznačily to nejprve špionážní fotografie a videa zamaskovaných prototypů tohoto automobilu, aby to následně potvrdil i první teaser. Půjde tak o zmenšenou verzi modelu X6. Zajímavostí je v tomto směru fakt, že podle zákulisních zpráv BMW už do budoucna nepočítá se středně velkým SUV-kupé X4, které podle všeho nahradí elektromobil iX4. Místo toho by ale dorazila ještě menší verze, v podobě BMW X2 druhé generace, která by tak do určité míry byla náhradou za model X4.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený BMW (@bmw)

Co se ale týče techniky, zůstane model X2 nadále odvozen od SUV X1, tentokrát však logicky od nejnovější generace, s interním označením U11. To se podepíše jak na vnějším designu (hlavně v přední části), tak na interiéru využívajícím prohnutou dotykovou obrazovku na vrchu středového panelu nebo technice.

Elektrická iX2 bude

Právě nová X1 naznačuje nabídku motorů i pro novou X2. To by znamenalo benzinový tříválec sDrive18i (100 kW), dvoulitrový mildhybridní čtyřválec xDrive23i (160 kW), čtyřválcový dvoulitrový turbodiesel nebo plug-in hybridy s benzinovým tříválcem pod kapotou.

Potvrzen už je také příchod elektromobilu BMW iX2, v rámci rozšiřování nabídky takových aut mnichovské značky. Mělo by se jednat o variantu xDrive30 s dvěma elektromotory o kombinovaném výkonu 230 kW.

Zda tomu tak skutečně bude, uvidíme již během roku 2023, kdy se nové BMW X2 druhé generace U10 představí. Příchod v letošním roce již potvrdil šéf BMW Oliver Zipse. Sériově vyrábět se má začít na konci roku. Výrobu zajistí německý závod v Regensburgu, podobně jako u X1.