MPV je dnes na evropských trzích prakticky vymřelá kategorie. Většina výrobců velkoprostorové vozy nahradila za různá rodinná SUV nebo osobní dodávky. Stále však existují zákazníci, kterým by klasické MPV vyhovovalo více než jejich náhrada. A zdá se, že si to některé značky začínají uvědomovat. Jako třeba Citroën, který býval na poli MPV hodně aktivní.
„Jakmile byly nahrazeny SUV, zdálo se, že MPV jsou zastaralé – jejich řízení nebylo příliš atraktivní. Ale myslím si, že existuje způsob, jak MPV učinit atraktivními a žádanými,“ tvrdí šéfdesignér Citroënu Pierre Leclercq v rozhovoru pro britský Autocar a filozoficky se ptá: „Znovuzrození stylového Picassa – proč ne?“
Oživení někdejšího Picassa přitom nemusí být tak nereálné, jak by se ještě před pár měsíci zdálo. Citroën loni na konci roku prezentoval koncept Elo, který je vizí právě velkoprostorového auta. Přestože jde o mnohem stylovější než někdejší účelně navržená MPV, inspirace velkoprostorovými vozy pro rodiny je zřejmá.
„Koncepty aut jsou důležité, protože jsou testem. Pokud bude kolem tohoto konceptu hodně pozitivní aktivity a bude opravdu oceňován, dává nám to sílu tlačit skupinu (Stellantis), aby něco takového udělala,“ potvrzuje Leclerq, že Elo je testem zájmu veřejnosti o takový typ automobilu.
Jaká nová auta dorazí v roce 2027? Už teď známe mnohé chystané novinky, od BMW, VW i Dacie
Nechme se tak překvapit, jak to s případnou sériovou verzí konceptu Elo bude. Připomeňme, že koncept je kompaktní. Je dlouhý jen 410 cm, přitom nabízí opravdu prostorný interiér, který dokáže pojmout až 6 osob. To umožnilo využití 100% elektrické platformy, která je prostorově méně náročná. I to naznačuje, že by případný sériový vůz byl patrně elektromobilem, velikostí odpovídající dnešnímu C3 Aircross.
Citroën kdysi býval velkým propagátorem MPV, ostatně dodnes se orientuje na auta pro rodiny. Tomu odpovídala i nabídka, jeden čas na začátku milénia značka nabízela hned čtyři velkoprostorové modely, od městského C3 Aircross, přes kompaktní Xsaru Picasso a duo C4 Picasso/Grand C4 Picasso, až po velké C8. Postupně je však nahradila, jejich roli převzaly SUV C3 Aircross a C5 Aircross, respektive osobní dodávky Berlingo a SpaceTourer.
Srovnali jsme dva Citroëny C3 Aircross, stylové konkurenty Dacie Jogger. Elektřina má proti benzinu zásadní výhody, přesto bychom volili tříválec
Zdroj: Autocar
