Automobilka Toyota je dlouholetým propagátorem hybridního pohonu, a to až takovým, že se skoro zdá, že trend elektromobility trochu zaspala. Ujíždějící vlak však rychle dohání, v Japonsku v blízké době chystají rozsáhlou expanzi aut s elektrickým pohonem. Jedním z nich je i sériová verze dříve odhalené studie Toyota Urban SUV. Novinka se jmenuje Toyota Urban Cruiser, vrací tak na scénu toto jméno, užívané již na začátku tisíciletí.
Zjednodušeně řečeno, Toyota Urban Cruiser je Yaris Cross s elektrickým pohonem. Sama automobilka o něm už před premiérou prohlásila, že tento nový vůz bude nejmenším a cenově nejdostupnějším z plánované modelové nabídky bateriových elektromobilů. Staví se konkurentům v segmentu B-SUV, který bude podle Toyoty jedním z největších evropských trhů pro bateriové elektromobily.
Dvě sady baterií
Už před premiérou automobilka potvrdila, že vůz nabídne možnost výběru ze dvou různých baterií: zákazníci budou moci volit mezi dvěma provedeními baterie o různé kapacitě podle vlastních potřeb a priorit ve smyslu finanční dostupnosti a dojezdu.
Výsledné auto nakonec nabízí baterie o kapacitě 49 kWh, které budou k dispozici výhradně pro verzi FWD s maximálním výkonem 106 kW. Alternativou je i možnost 61kWh baterie, v tomto případě s maximálním výkonem 128 kW. Urban Cruiser se bude jako pravé SUV nabízet i ve verzi s pohonem všech kol. V tomto případě zajistí 61kWh baterie výkon 135 kW. Urban Cruiser bude bez ohledu na provedení disponovat systémem klimatizace s úsporným tepelným čerpadlem a ručně ovládaným předehřevem baterie pro optimální výkon za chladného počasí.
Bratr Suzuki
Design přímo navazuje na koncept. Víceméně jsou zachovány i rozměry, Urban Cruiser je dlouhý 4285 mm, široký 1800 mm a vysoký 1640 mm. Rozvor činí 2700 mm. Přestože o Urban SUV mluvíme jako o elektrickém Yarisu Cross, design obou městských SUV je zcela svébytný. Nové elektrické SUV využívá nejnovějších stylistických motivů, známých z aktuálního Priusu nebo C-HR druhé generace. Na mysli máme třeba řešení světlometů.
Interiér má být hlavně praktický, i díky dlouhému rozvoru. Posuvná zadní sedadla navíc umožňují měnit rozestup mezi cestujícími na předních a zadních sedadlech, a vytvořit tak prostředí, které připomíná kabiny mnohem větších SUV střední třídy. Sedadla dělená a sklopná v poměru 40:20:40 dále umožňují úpravu sklonu.
O výrobu se postará Suzuki. Japonská automobilka totiž dále rozšiřuje kooperace s Toyoty, přičemž výsledkem má být právě společná výroba elektrického SUV. Suzuki se dokonce postará také o vývoj technického základu, na kterém se podílí také Toyota a Daihatsu. Toyota Urban Cruiser je totiž sourozencem dříve představeného Suzuki e Vitara.
Suzuki e Vitara (2025-)
Technický základ poskytla nově vyvinutá platforma určená pro bateriové elektromobily. Robustní a zároveň lehká podvozková platforma umožnila vytvořit prostorný interiér a zajistit spolehlivou ochranu vysokonapěťových komponent vozidla. Díky použité konstrukci nebylo nutné v prostoru podlahy použít žádné příčníky, čímž se uvolnilo místo pro zástavbu baterie.
Výroba nového modelu by měla být spuštěna na jaře 2025, a to v indickém závodu Suzuki Motor Gujarat. Novinka přitom bude globálním modelem, prodávat by se tudíž měl i v Evropě.
Sázka na elektrická SUV
Toyota Urban SUV je jedním z šesti chystaných bateriových elektromobilů, které japonská automobilka uvede na evropské trhy do roku 2026. Dalším z nich budou sériové verze konceptů Sport Crossover a Compact SUV a zatím neodhalená dvojice větších SUV. Šestým do party bude už nabízený crossover bZ4X.
I díky svému různorodému portfoliu elektrifikovaných produktů Toyota postoupí v naplňování cíle nabízet do roku 2035 výhradně vozidla s nulovými emisemi a do roku 2040 dosáhnout úplné uhlíkové neutrality.
Toyota model nazvaný Urban Cruiser v Evropě nabízela už mezi lety 2008 až 2014, kdy šlo o městský crossover. Tehdy ale takový vůz tolik neprorazil, i kvůli vysokým cenám.
