Rodinný automobil zákazníci nejčastěji vybírají podle vnitřního prostoru, často taková klientela žádá místo pro sedm osob, klíčovým faktorem nicméně bývá také dostupná cena. Jaké jsou v roce 2026 ta nejlevnější auta pro sedm na českém trhu? Prošli jsme aktuální české ceníky a zjišťovali jsme, kolik si za třetí řadu připlatíte.
Není velkým překvapením, že nejlevnější sedmimístné auto na českém trhu nabízí Dacia. Konkrétně jde o crossover Jogger, který nově jako základní motorizaci využívá jednotku Eco-G 120, která umožňuje spalovat benzin i LPG a dle toho nabízí výkon 84 kW nebo 90 kW. Příplatek za třetí řadu sedadel činí 30.000 korun, celkově tak sedmimístný Jogger vyjde na 455.500 Kč. Jde o jediný sedmimístný automobil Dacie v nabídce, SUV Bigster seženete výhradně jako pětimístné.
Levné sedmimístné auto aktuálně nabízí také čínský SWM G3F Tiger, který se vejde také do půl milionu. S benzinovou patnáctistovkou o výkonu 81 kW vyjde na 499.000 korun.
Cenově dostupný je také Citroën C3 Aircross, který s tříválcem 1.2 Turbo (74 kW) v sedmimístné konfiguraci stojí 535.000 korun. Bez třetí řady sedadel je toto kompaktní SUV o 30.000 korun levnější. Mimochodem, sourozenecký Opel Frontera je dražší, v sedmimístné verzi stojí nejméně 604.990 korun, což je dáno tím, že u něj je základním modelem hybrid. Neelektrifikovaný tříválec jako C3 Aircross dnes Frontera nenabízí.
Nejlevnější SUV v ČR v roce 2026: Různorodá směska z Rumunska, Itálie, Koreje i Číny
Další dostupná sedmimístná auta pochází ze segmentu osobních dodávek. Do 600.000 korun se v sedmimístném provedení vejdou Fiat Qubo L Maxi nebo Toyota Proace City Verso Long. Jejich sourozenci, Citroën Berlingo XL, Peugeot Rifter Long a Opel Combo XL už tuto hranici překonávají.
To Renault Grand Kangoo už v sedmimístné verze překonává hranici 700.000 korun. V jeho případě nicméně nelze vyčíst příplatek za třetí řadu sedadel, prodloužená verze Kangoo se totiž standardně dodává jako sedmimístná. Podobně je tomu u sourozeneckého Nissanu Townstar (L2).
Při výběru nejlevnějších automobilů pro sedm je nicméně nutné poznamenat, že takové automobily sice zvládnou převézt sedm osob, takové využití nicméně prakticky vždycky znamená minimální kufr. Často bývá omezený prostor i v samotné třetí řadě sedadel, která se většinou hodí spíše jen pro děti. Ostatně Citroën a Opel dokonce u svého C3 Aircross a Frontery zdůrazňují, že třetí řada sedadel je nouzová, prakticky určená jen pro děti, což potvrzuje i naše recenze Citroënu:
Recenze: Levné auto pro sedm, co není osobní dodávka? Berte Citroën C3 Aircross, počítejte ale s několika kompromisy
Pokud tedy hledáte plnohodnotné využití, je potřeba sedmimístný automobil hledat ve větších segmentech, ať už mezi rodinnými SUV nebo středně velkými osobními dodávkami. V takovém případě však už počítejte s cenami okolo milionu.
Jaké vybrat rodinné auto? Poznejte zaručeně nejlepší tipy nejen pro pětičlennou rodinu
Nejlevnější nová auta pro sedm osob: Přehled
| Model | Motor | Převodovka | Výbava | Příplatek za 7 míst (Kč) | Cena celkem (Kč) |
|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Jogger | 1.2 Eco-G 120 (84 kW) | 6M | Essential | 30.000 | 455.500 |
| SWM G3F Tiger | 1.5 l (81 kW) | 5M | Tiger | – | 499.000 |
| Toyota Proace City Verso Long | 1.2 T (81 kW) | 6M | Combi | 18.000 | 529.000 |
| Citroën C3 Aircross | 1.2 Turbo (74 kW) | 6M | Plus | 30.000 | 535.000 |
| Fiat Qubo L Maxi | 1.2 Turbo (81 kW) | 6M | Pop | – | 584.900 |
| Opel Frontera | 1.2 Turbo Hybrid (81 kW) | 6DS | GS | 25.000 | 604.990 |
| Peugeot Rifter Long | Diesel 130 (96 kW) | 6M | Allure | 28.000 | 657.000 |
| Citroën Berlingo (XL) | Diesel 100 (75 kW) | 6M | Plus | 28.000 | 663.000 |
| Opel Combo (XL) | 1.5 CDTI (96 kW) | 6M | Edition Plus XL | 28.000 | 667.990 |
| VW Caddy | 1.5 TSI (85 kW) | 6M | Trend | 25.546 | 695.447 |
| Nissan Townstar (L2) | 1.3 DIG-T (96 kW) | 6M | Acenta | – | 699.200 |
| Renault Grand Kangoo | TCe 130 (96 kW) | 6M | Grand Equilibre | – | 765.000 |
