Velký kufr ani zařazení modelu mezi rodinná SUV ještě nezaručují, že se bude dětská autosedačka do automobilu snadno instalovat. Při manipulaci rozhoduje především velikost dveřního otvoru, úhel otevření zadních dveří, výška sedáku a způsob, jakým jsou zpřístupněny úchyty ISOFIX. Právě v těchto detailech se jednotlivé automobily výrazně liší.
Při praktickém testu jsme vyzkoušeli 24 různých modelů – od kompaktních hatchbacků a kombíků přes SUV až po pick-up a osobní dodávky. Nejlépe si vedly Volkswagen T-Cross, Volkswagen Tayron, Nissan X-Trail a Volkswagen Transporter. Každý však boduje trochu jiným způsobem.
Obsah článku
Nejlepší auta pro převoz autosedačky
Volkswagen T-Cross: nejlepší mezi kompaktními SUV
Volkswagen T-Cross ukazuje, že snadná manipulace s autosedačkou není výsadou velkých vozů. Zadní dveře se otevírají téměř do pravého úhlu a vytvářejí dobře využitelný otvor. Úchyty ISOFIX jsou odkryté a není nutné je hledat hluboko mezi sedákem a opěradlem.
Výhodou testovaného vozu byl také ISOFIX na předním sedadle spolujezdce. Z hlediska manipulace se sedačkou patří T-Cross k nejpříjemnějším modelům v celém srovnání.
Výsledná známka: 1
Tři autosedačky vedle sebe? Velký přehled nových i ojetých aut, která to zvládnou
Volkswagen Tayron: velmi dobrá volba pro rodinu
Tayron spojuje prostorný interiér se snadno dostupnými úchyty. Zadní ISOFIX není schovaný pod zipy ani hluboko v čalounění, takže připojení ramen sedačky nevyžaduje zdlouhavé hledání správného úhlu.
Dveře se sice neotevírají až do pravého úhlu, jsou však dostatečně široké a manipulaci zásadně neomezují. Dobře přístupný byl v testovaném exempláři také ISOFIX na předním sedadle.
Výsledná známka: 1
Nissan X-Trail: dostatek prostoru a výborný přístup
Nissan X-Trail boduje velkým dveřním otvorem, dveřmi otevíranými téměř do pravého úhlu a úchyty ISOFIX, které jsou dobře viditelné. Není proto nutné rukou hledat kotevní body hluboko v mezeře mezi sedákem a opěradlem.
Zadní lavice je umístěna spíše níže než u některých jiných SUV. Sedačka se díky tomu nemusí zvedat tak vysoko a kolem ní zároveň zůstává dostatek prostoru pro provedení celé instalace.
Výsledná známka: 1
Auto pro rodiče s malými dětmi: 10 věcí, které běžné recenze téměř neřeší
Volkswagen Transporter: nejjednodušší přístup
Pokud bychom hodnotili pouze snadnost vložení sedačky do kabiny, byl by Volkswagen Transporter jednoznačným vítězem. Posuvné dveře vytvářejí velký vstupní prostor a neomezují manipulaci ani na užším parkovacím místě. Úchyty ISOFIX jsou navíc odkryté.
Transporter samozřejmě není přímým soupeřem běžných hatchbacků nebo SUV, ale ukazuje praktickou výhodu osobních dodávek a velkoprostorových automobilů.
Výsledná známka: 1
Honda CR-V: dveře jako hlavní přednost
Honda CR-V má široké zadní dveře, které lze otevřít prakticky do pravého úhlu. Vyšší sedák omezuje nutnost hlubokého předklánění a samotné vkládání sedačky je velmi snadné.
Úchyty ISOFIX jsou ukryté pod odnímatelnými plastovými krytkami. Jejich zpřístupnění proto vyžaduje jeden úkon navíc, po sejmutí krytek se však sedačka připojuje bez větších komplikací.
Výsledná známka: 1,5
Volkswagen Caddy: posuvné dveře vyvažují ukryté úchyty
Také Volkswagen Caddy těží z posuvných dveří. Přístup k zadní lavici je výborný a s objemnější sedačkou se nemusí složitě manévrovat kolem dveří. Pomáhá také poměrně vysoko umístěná lavice.
Mírnou nevýhodou jsou úchyty ISOFIX schované za zipy. Otvory jsou ale dostatečně velké, takže jejich použití není tak obtížné jako u některých osobních automobilů.
Výsledná známka: 1,5
Jak testování probíhalo
Pro srovnání byla použita otočná autosedačka Avionaut Stardust AirFlow s vložkou. Jde o model určený pro děti od 40 do 150 cm, vybavený otočnou základnou s rozsahem 360 stupňů. Proti směru jízdy jej lze podle specifikace používat do 125 cm a 21 kg.
Ve všech automobilech instalovala sedačku stejná osoba, aby výsledky co nejméně ovlivňovaly rozdíly ve zkušenostech, síle nebo způsobu manipulace. Sedačka byla vždy umístěna na pravé krajní místo zadní lavice, tedy za sedadlo spolujezdce. V každém voze proběhla kompletní instalace včetně připojení k úchytům ISOFIX a doporučeného nastavení opěrné nohy.
Test se zaměřoval výhradně na manipulaci se sedačkou a průběh její instalace. Nehodnotilo se poutání dítěte, otáčení sedačky při každodenním používání, komfort dítěte ani prostor, který po instalaci zůstal cestujícím.
Jak vybrat autosedačku? Tohle jsou zásadní rady a tipy
Při stanovení výsledné známky jsme sledovali tři hlavní oblasti:
- přístup přes zadní dveře – velikost dveřního otvoru, úhel otevření dveří a prostor pro vložení sedačky,
- přístup k úchytům ISOFIX – zda jsou odkryté, pod plastovým krytem, za zipem nebo hluboko mezi sedákem a opěradlem,
- pracovní výšku a prostor pro instalaci – výšku zadní lavice, nutnost předklánění a prostor potřebný k připojení sedačky a nastavení opěrné nohy.
Známka se pohybuje od 1 do 5, přičemž jednička označuje nejlepší výsledek. Nejde o matematicky vypočtený vážený průměr, ale o redakční hodnocení založené na společném posouzení uvedených tří oblastí. Hodnoty jsou uváděny s přesností na půl stupně.
Přítomnost a přístupnost ISOFIXu na předním sedadle spolujezdce jsme zaznamenali pouze jako doplňující informaci. Kompletní instalace sedačky na přední sedadlo nebyla součástí testu a tento údaj se do výsledné známky nezapočítával.
Nejde o nárazovou zkoušku ani hodnocení bezpečnosti jednotlivých automobilů nebo autosedačky. Výsledky popisují pouze zkušenost s manipulací a instalací konkrétního modelu sedačky v konkrétních testovaných vozech. Na výsledek mohou mít vliv také provedení sedadel, výbava, čalounění nebo modelový rok automobilu.
Při umístění sedačky proti směru jízdy na přední sedadlo musí být deaktivován čelní airbag spolujezdce. Konkrétní postup je nutné ověřit v návodech k vozidlu a autosedačce.
Jaké vybrat rodinné auto? Poznejte zaručeně nejlepší tipy nejen pro pětičlennou rodinu
Kompletní výsledky testu
| Automobil | Modelový rok | Slovní hodnocení | ISOFIX vpředu v testovaném voze | Redakční známka |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 (I. gen) | 2024 | Dobrá výška lavice a úchyty pod krytkami. Dveře jsou široké, samotný otvor však není příliš velký. | Nehodnoceno | 2 |
| BYD Seal 6 DM-i Touring | 2026 | Široké dveře, níže umístěný sedák a úchyty pod plastovými kryty. Celkově snadná instalace. | Ano, dobře přístupný | 1,5 |
| Citroën C5 Aircross (II. gen) | 2026 | Široké dveře a snadno dosažitelné úchyty, přestože jsou ukryté za zipy. | Ne | 1,5 |
| DS N°4 | 2026 | Menší dveřní otvor, méně prostoru a níže položené úchyty. Ty jsou za zipy, ale lze je poměrně dobře najít. | Ne | 3 |
| DS N°8 | 2026 | Široké dveře a relativně snadný přístup k úchytům za zipy. Lavice je umístěna níže. | Ne | 2 |
| Honda CR-V | 2026 | Dveře do pravého úhlu a vhodná výška sedáku. ISOFIX je pod odnímatelnými krytkami. | Ne | 1,5 |
| Jaecoo 5 | 2026 | Na poměry segmentu snadná manipulace, pomáhají velké dveře a výklopné kryty. | Ne | 1,5 |
| KGM Actyon | 2026 | Dveře jsou široké, práci však komplikují hluboko schované úchyty a třetí bezpečnostní pás. | Ne | 3,5 |
| KGM Torres | 2026 | Úchyty jsou schované v ohybu sedadla, ale stále poměrně snadno dosažitelné. | Ne | 2 |
| Kia K4 (hatchback) | 2026 | ISOFIX je schovaný mezi sedákem a opěradlem, přesto se připojuje poměrně snadno. Dveře se otevírají široce. | Nehodnoceno | 2,5 |
| Mazda 6e | 2026 | Úchyty pod odnímatelnými plastovými krytkami jsou snadno přístupné. | Nehodnoceno | 2 |
| Nissan Qashqai | 2026 | Dveře do pravého úhlu, dobrá výška lavice a snadné připojení pod plastovými kryty. | Ne | 1,5 |
| Nissan X-Trail | 2026 | Velký otvor, široce otevírané dveře, viditelné úchyty a dostatek místa. | Ne | 1 |
| Omoda 5 | 2026 | Úchyty pod výklopnými kryty nezpůsobují potíže, manipulaci omezuje nižší dveřní otvor. | Ne | 2,5 |
| Peugeot 308 SW | 2026 | Užší dveře se neotevírají příliš doširoka. Úchyty jsou nízko a schované za zipy. | Nehodnoceno | 3 |
| Renault Captur | 2026 | Zadní úchyty za zipy jsou hůře dostupné. Přední ISOFIX je blízko sedáku a zapuštěný. | Ano, hůře přístupný | 3,5 |
| Volkswagen Amarok | 2026 | Sedačku lze přes dveře vložit dobře, vysoká lavice ale zhoršuje dosah ke schovaným úchytům. | Nehodnoceno | 2,5 |
| Volkswagen Caddy | 2026 | Posuvné dveře usnadňují manipulaci, vyšší lavice nabízí dobrý přístup. Úchyty jsou za zipy. | Nehodnoceno | 1,5 |
| Volkswagen Golf VIII (hatchback) | 2026 | Úchyty pod výklopnými kryty jsou snadno přístupné, méně místa však může vyžadovat posunutí předního sedadla. | Nehodnoceno | 2,5 |
| Volkswagen Taigo | 2026 | Zadní ISOFIX je snadno dostupný pod plastovými kryty, dveřní otvor je menší. | Ano | 2 |
| Volkswagen Tayron | 2026 | Široké dveře a odkryté zadní úchyty výrazně usnadňují instalaci. | Ano, dobře přístupný | 1 |
| Volkswagen T-Cross | 2026 | Dveře se otevírají téměř do pravého úhlu, odkryté úchyty jsou výborně přístupné. | Ano, snadno přístupný | 1 |
| Volkswagen Transporter T7 | 2026 | Posuvné dveře a odkryté úchyty nabízejí mimořádně snadný přístup. | Nehodnoceno | 1 |
| Volkswagen T-Roc (II. gen) | 2026 | Dobře přístupné úchyty pod praktickými výklopnými kryty, snadné vložení sedačky. | Ano | 1 |
Fotografie z testování
SUV automaticky neznamená snadnější instalaci
Výsledky ukazují, že samotná velikost vozu není rozhodující. Kompaktní Volkswagen T-Cross může být při instalaci autosedačky praktičtější než mnohem větší pick-up Volkswagen Amarok. Vysoko položená lavice sice může omezit nutnost předklánění, zároveň však někdy zhoršuje dosah k hluboko ukrytým úchytům.
Velkou výhodou jsou zadní dveře otevírané téměř do pravého úhlu. Dobře je využívají například Nissan X-Trail, Nissan Qashqai nebo Honda CR-V. U Volkswagenu Transporter a Caddy přinášejí ještě snadnější přístup posuvné dveře, které mohou pomoci také na úzkých parkovacích místech.
Druhou zásadní vlastností je provedení ISOFIXu. Nejlépe se pracuje s odkrytými úchyty nebo kotevními body za pevnými výklopnými kryty. Zipy nemusí být automaticky problém, pokud vytvářejí dostatečně velký otvor, jak ukázaly Citroën C5 Aircross nebo Volkswagen Caddy. Nejméně praktické jsou úchyty hluboko v mezeře mezi sedákem a opěradlem.
Celkově nejpříjemnější kombinaci přístupu, prostoru a snadného připojení nabídly Volkswagen T-Cross, Volkswagen Tayron, Nissan X-Trail a Volkswagen Transporter. Zejména pro rodiny, které autosedačku častěji přemisťují mezi různými automobily, mohou být tyto zdánlivé detaily důležitější než samotný objem kufru nebo vnější rozměry vozu.
Zdroj: Autorský článek
