Anketa české Auto roku se vrátila po roční pauze způsobené pandemií koronaviru. Sloučily se tak dva ročníky dohromady, po potížích s organizací se navíc vyhlášení výsledků odsunulo až na jaro. Po prvních jízdách poroty s nominovanými automobily tu jsou výsledky prvního kola. Do druhého kola postupuje šestice aut, z nichž se rozhodne o vítězi ankety české Auto roku 2021/2022.
Šestice finalistů je následujících:
To znamená, že některá auta dostala shodný počet bodů, protože podle propozic se do druhého kola mělo dostat pět modelů, pouze při shodném počtu bodů i vícero. Zároveň porotou zvolená šestice dokazuje, že o titul české Auto roku 2021/2022 budou bojovat „normální“ auta. Máme tu dostupné rodinné auto rumunské značky, dvojici kompaktů koncernu Stellantis nebo hatchback mladoboleslavské značky. i Subaru Outback si zachovává léta stejnou koncepci, kombíku do terénu, výraznější odlišností je tak jen BMW i4, ať už cenovkou nebo pohonem. Jde o jediný ryzí elektromobil mezi finalisty.
Odborná porota finalisty vybírala z 38 nominovaných automobilů 24 značek. Mnohé značky navíc do ankety nominovaly vícero automobilů. Premiantem je v tomto směru Hyundai, který v letošním ročníku ankety má hned pět zástupců, Bayon, Tucson, Ioniq 5, Kona N a i20 N. Volkswagen pak nominoval čtyři vozy, Taigo, Arteon Shooting Brake, ID.5 a Multivan. Domácí Škoda pak nominovala jen dvojici modelů, Fabii a Enyaq iV.
Dvě kola volby
O výsledku ankety rozhoduje odborná porota skládající se ze 27 českých automobilových novinářů. Volba je dvoukolová, vítěz bude vybírán z pěti automobilů, které se dostanou do finále. S pěticí finalistů se porotci budou moci svézt během druhého kola jízd, 31. března, které se koná v okolí Benic. Výsledky ankety Auto roku 2021/2022 budou oficiálně zveřejněny 19. dubna 2022 na tiskové konferenci Svazu dovozců automobilů. Server Česko-slovenský autokatalog ČSAKA.cz je v porotě zastoupen vedoucím redakce, Davidem Burešem. Ten se do finálové šestice celkem trefil, hned tři jím vybrané vozy postoupily do finále.
Doprovodnou anketou je také vyhlášení ekologického auta roku. V té bude porota vybírat z 16 nominovaných automobilů, převážně elektromobilů. Jsou mezi nimi třeba Audi e-tron GT, Citroën ë-C4, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 nebo Škoda Enyaq. Nechybí ale ani třeba plug-in hybridní Mitsubishi Eclipse Cross nebo vodíková Toyota Mirai.
Auto roku 2021/2022: Nominované modely
| Značka | Nominované modely |
| Audi | Q4 e-tron, e-tron GT |
| BMW | i4 |
| Citroën | C4, ë-C4 |
| Cupra | Born, Formentor |
| Dacia | Jogger, Spring |
| DS | 4 |
| Fiat | 500 |
| Ford | Mustang Mach-E |
| Hyundai | Bayon, IONIQ 5, Kona N, i20 N, Tucson |
| Jeep | Gladiator |
| Kia | Sorento, EV6 |
| Lexus | NX |
| Mazda | MX-30 |
| Mitsubishi | Eclipse Cross PHEV |
| Nissan | Qashqai |
| Opel | Astra |
| Peugeot | 308 |
| Renault | Arkana |
| SEAT | Leon |
| Subaru | Outback |
| Suzuki | S-Cross |
| Škoda | Fabia, Enyaq iV |
| Toyota | Yaris Cross, Mirai |
| Volkswagen | Arteon Shooting Brake, ID.5, Multivan, Taigo |
